技 术 交 底 书
编号: 第1页,共2页 京沪高铁丹阳至昆山特大桥 工程名称 工程里程 DK1226+710~DK1230+000 苏州高速站桥段 京沪高铁土建六标四工区 编制单位 接受单位 郞国富、张立凯施工队 二作业区 工程项目 31#—#跨遮板安装 交底时间 2010年 3 月 2日 交底内容: (一)、遮板安装 遮板吊装采用特制的连接钢板(10mm厚钢板),钢板根据预埋螺栓位置布置Φ20螺栓孔,钢板顶面焊接一个吊环,吊环钢筋用Φ20圆钢,每端与吊装钢板焊接长度不小于20cm,吊装时用4个高强Φ20螺帽通过吊装钢板与预埋螺栓连接,再用吊车吊装到位。 遮板安装时,采用4mm厚的薄木板在载两块遮板之间,保证安装的缝隙均匀一致。此外,用水平尺控制遮板顶面水平,并且保证遮板安装后外轮廓线的连续、一致。待安装到位后,将遮板预埋钢筋逐根与竖墙A钢筋单面焊连接,焊接长度必须符合规范要求。遮板安装完毕后一周内完成竖墙A的浇注,用以有效固定遮板。 遮板安装过程中,吊车工作范围内严禁站人,安装跨线段遮板时,既有线(公路、铁路)两端设专人指挥交通,以确保施工安全。 遮板安装技术要求: (1)相邻遮板错台不超过2mm,遮板安装位置与标高偏差不超过2mm。 (2)遮板安装前必须先用1:1水泥砂浆找平,垫实,遮板缝之间用1:1砂浆填塞,并抹缝平整。 此外,苏州北站31#-32#、48#-49#跨梁端各预留2.07m,32#-48#跨梁端各预留2.3m,以安装其他类型遮板,其余均安装F1型遮板。遮板顶面标高为15.411。横向距防护墙外侧1.67m为遮板内边沿。 二、安全保证措施 1、安全目标:施工过程无安全事故,安全生产零事故。 2、安全要求: (1)高空作业人员必须戴安全帽、穿防滑鞋、系安全带。各种设施必须经检查合格后方
可投入正常作业。 (2)特殊工作岗位的操作人员,必须持有特殊工种操作证后,才能上岗;关键工序的操作人员,需经本单位考核,并取得关键工序操作证方能上岗。 (3)对施工机械的安全操作:机械设备在使用前应经过调试、检测确认技术性能和安全状况良好后方准使用,管理必须按照国家现行有关规定执行。施工机械使用实行专人负责制,并指定司机负责保管,轮班作业执行交制度;施工机械定期 保修保养。 (4)吊装作业要有专人指挥。 (5)未安装临边防护围栏,严禁人员临边操作。 交底人 复核人 接收人
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