公路交通安全设施工程施工要点分析

摘要：公路交通安全设施工程施工，是公路项目建设的重要内容。在公路交通安全设施施工中，需要对施工项目有全面的把握，了解各项具体施工项目的要点和要求，在施工时要注重分析施工要点，让安全设施能够最大程度发挥作用，从而在施工过程中较好规避问题和冲突，确保工程顺利完成。鉴于此，本文主要分析公路交通安全设施工程施工要点。

关键词：公路交通；安全设施；施工 中图分类号：U415 文献标识码：A 1、引言

公路交通安全设施工程的施工质量直接会对公路工程的使用性能、服务质量、行驶车辆和行人的安全产生直接的影响，做好公路交通安全设施的工程建设，不仅保障公民的生命安全，同时也保障公民的财产安全。在公路交通安全设施的实际施工中，需要加强管控工程施工的影响因素，严格按照质量标准要求和施工工序要求，完善工程施工质量和管理体系，提升施工人员的专业素养和技能，加强工程施工管理和监督，从而保障工程施工质量，推动公路交通事业的稳定、健康发展。

2、公路交通安全设施的设置标准和内容

在公路交通施工项目中，所谓的交通安全设施工程施工主要是综合考虑人、路和车，这也是公路施工的关键部分，涉及众多内容，比如说进行路面标线、高速公路护栏以及视线诱导标志等的施工作业。在公路交通安全设施施工作业中需要确保施工质量，从而提升整体公路施工的质量，确保公路发挥整体安全、舒适等交通功能。在公路系统中的交通安全设施设置的主要目的就是为了确保行人和行车安全，确保道路发挥自身的作用，在公路沿线中设置标注、护栏、照明设备、标志标线、人行天桥、人行地道等交通安全设施。具体而言，交通安全设施主要

是由护栏、轮廓标、标线、防眩板、隔离栅、交通标志等部分组成，其设置的标准主要是根据设置地点以及类型不同，同时也会充分考虑实际的环境和地理等因素严格进行控制。比如说设计防眩板的原理主要是为了避免夜间驾驶员驾车中出现灯光眩晕等问题，若是出现问题，将会对驾驶员的生命产生直接的威胁。在控制交通安全设施的施工质量过程中，相关人员需要对放置防眩板的位置以及质量进行重点控制，同时在确保相关安全设施符合标准要求并确保防眩板发挥应有的效果。

3、高速公路交通安全设施的作用 3.1、交通标志的作用

（1）交通标志一般设在路面两侧，通过符号和标识向驾驶员传递特定信息，从而对其进行有效地提示和引导，我国交通标志可分为禁令标志、警告标志、指示标志、可变交通信息标志等。（2）警告标志用于警告行人和车辆，提醒行人和车辆做好安全防范，如学校门口设置的注意学生，山区公路的注意落石等；禁令标志用于行人或车辆的行为，提醒车辆和行人此处存在，如禁止通行、禁止停车，前方限速等；指示标志用来提醒行人和车辆前进的方向和位置，如单向行驶、靠右行驶等；可变交通信号标志提醒行人和车辆前方路况，如前方施工、前方为拥堵路段等。

3.2、防眩设施的作用

防眩板设施既可以有效防止因车灯而导致驾驶员晕眩，还可以使驾驶员达到水平的视觉效果，此外，防眩设施可以分为防眩光网和防眩光板两类，根据安装位置也可分为定式和立式。

3.3、交通标线的作用

交通标线的主要作用是服务于车辆的分道行驶、渠化和引导，此外还可以美化道路环境，因此，在交通标线进行涂装时要保证线形流畅，且道路线性一致并拥有足够的黏结度，以达到昼夜实现诱导的目的。

3.4、隔离栅的作用

隔离栅的主要作用是将公路不同的结构类型进行划分，不同结构类型的划分采用的隔离栅材料也各不相同，以此避免动物或行人进入高速公路行车区域而发生安全事故，同时还能在一定程度上保护道路用地，防止他人非法侵占。

3.5、护栏的作用

（1）护栏可以分为刚性、半刚性、柔性三种，一般放置于高速公路路边或中间的隔离带上，其中刚性护栏是传统的不变式护栏结构，主要为混凝土钢筋结构，刚性极大；半刚性护栏具有刚度大、柔性大的特点；柔性护栏多为缆索式护栏，柔性好。（2）护栏的主要作用是为了有效吸收车辆失控后因碰撞而产生的力，并在一定程度上使失控车辆受到控制。三种类型护栏中，多采用半刚性护栏，其既可以有效承载产生的力，还能在一定程度上改变车辆方向，最大程度地降低事故的严重性。

4、公路交通安全设施工程施工要点分析 4.1、交通标志设置分析

公路交通安全是公路施工的目标，要确保公路交通安全就需要在施工中充分分析交通安全设施需求，并结合其作用来设计决定施工要点。在公路交通安全设施建设需求方面，首先从交通标识角度予以分析。交通标识设计是指通过合理设置交通标识的位置、距离和内容，在交通安全标识设施施工过程中以公路交通实际情况为核心，基于全面详细的施工现场环境勘察，掌握公路的整体布局和线路等［1］。施工单位要严格按照施工方案和图纸进行，认真研究图纸内容，特别是对于图纸上的各种重要标识、数据要进行有效的了解，保证标识建设与图纸规划设计的一致性，不能出现标识位置、距离以及标志内容不符合设计图纸的错误现象。

4.2、标线设置分析

对测放基准点有中分带与分离式基断面的道路，要先对路面宽度进行复核，从中分带按照设计要求把路肩边缘向外推，逐个确定路面横向位置；对没有中分带的道路，经过对路面的复核后，取中心值确定路面的中心线，逐步确定路面横

向位置。喷涂底漆时首先清理路面，需要随时把握底漆的喷涂用量，避免因过多或者不足导致路面与涂膜之间的黏结力降低。其宽度要超过标线放样。底漆刷涂完毕后需要经过晾干在实施标线作业。把涂料放在热熔釜加热时需要把温度控制在180～220℃，并且每釜料尽量加热1次。涂敷施工是标线施工中最关键的环节，对人员技术与标线厚度都有一定的要求。

4.3、护栏布置分析

公路上的交通护栏，是保障公路安全的又一重要的设施。交通护栏的设置和施工，需要从护栏类型和性能两方面来分析。一是护栏方面的分析。交通护栏有很多种，不同交通护栏适用于不同的公路交通环境。如高速公路的护栏更注重刚性和强度，这是因为高速公路车辆行驶速度较快，一旦出现碰撞会产生极大的冲击力，如果护栏刚性和强度不够，则容易造成车辆进入对向车道，安全危害极为严重。相比城市公路的交通护栏，一般应当具有较好的视觉性。不能遮挡司机的视线，一般这种护栏柔性度较好，而且不会过高，应当保持较好的维护性，能够根据公路交通需求进行随时拆除和安装。

4.4、隔离栅布置分析

根据设计文件定的隔离栅位置、地形与地物等对立柱的位置与中心线进行控制，并根据设计需求确定基坑的位置。

基坑开挖，焊接网隔离栅的规格可以设定为40cm×40cm×60cm，在开挖4个角时要求必须方正不能有圆坑。尺寸定为40cm×70cm，清理干净后利用定制的钢筋探笼，避免有不符合设计要求的问题。

安装立柱需要分段进行，先埋设两边的立柱，然后通过拉一根低线和一根高线进行埋设，保证立柱的纵向线性。立柱在纵向应处于一条平行线上，柱顶应平顺。混凝土应分两次进行浇筑，第2次需要在第1次初凝前进行。

采用薄膜包裹或草垫覆盖混凝土，防止表面水分蒸发；针对蜂窝麻面要用水泥浆涂抹表面，从而完成混凝土的养护。框架与立柱需要连接牢固，在进行挂网时需要保证混凝土基础强度在70%以上。

5、结束语

高速公路作为交通运输的主要途径之一，对于国家交通建设起着重要的作用。针对高速公路中的波形梁护栏、标线、隔离栅、交通标志等主要安全设施的施工技术进行分析，可以有效提高高速公路安全设施建设的有效性、安全性以及高效性。

参考文献：

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