五陵特大桥施工测量方案

一、工程概况 ...................................................................... 1 二、编制依据 ...................................................................... 1 三、人员组织机构 .................................................................. 2 四、仪器配备 ...................................................................... 2 五、测量组人员职责 ................................................................ 3 六、测量工作基本要求 .............................................................. 3

1、施测原则 .................................................................. 3 2、准备工作 .................................................................. 3 七、测量工作流程示意图 ............................................................ 4 八、控制测量 ...................................................................... 5

1、建立控制网 ................................................................ 5 2、平面控制测量 .............................................................. 6 3．高程控制测量 .............................................................. 8 九、桥梁测量放样 .................................................................. 9

1、钻孔桩放样 ............................................................... 10 2、承台放样 ................................................................. 11 3、墩台身放样 ............................................................... 12 4、支座垫石测量放样 ......................................................... 13 十、沉降观测 ..................................................................... 13

1、桥梁墩台沉降位移观测 ..................................................... 13 2、桥梁、墩台沉降观测精度及要求 ............................................. 14 十一、竣工测量 ................................................................... 16 十二、测量管理专项制度 ........................................................... 16

1、测量仪器管理制度 ......................................................... 16 2、测量过程控制管理制度 ..................................................... 16 3、测量内业管理制度 ......................................................... 17 十三、安全质量保证措施及注意事项 ................................................. 18

一、工程概况

本桥桥址处于五陵卫河下游，既有五陵卫河大桥的西北方向，新建五陵卫河大桥与既有桥梁相距280m。桥址区位于微丘区，地势较平坦，最大高程57.38m，最低49.01m，西高东低。

本特大桥起始桩号为D1K29+795.1，终止桩号为D1K31+575.61，孔跨布置：中心里程：D1K30+684,6-32m简支T梁+1（32+48+32）m连续梁+5-32m+2-24m+2-32m简支T梁+1-（40++40）m连续梁+8-32m+1-24m+3-32m简支T梁+1-（32+48+32）m连续梁+1-32m+1-20m+4-32m+2-24m+9-32m简支T梁，桥梁全长1780.51m。

本桥位于曲、直线上，双线，在桥址范围D1K29+795.45至D1K31+530.43内的线间距为4.25～4.00m。本桥墩台中心里程均以左线里程为准，直线上桥梁墩台及其基础中心应与左右线中心线重合，曲线上桥梁考虑曲线布置影响，详见附图“线间距D值表、曲线要素表及平面图”。

第14号墩、16号墩、29号墩、30号墩、42号墩、44号墩为不等跨桥墩，墩

身设置纵向预偏心，偏心距5cm，偏向大跨侧；第37号墩、38号墩为不等跨桥墩，墩身设置纵向预偏心，偏心距10cm，偏向大跨侧；第6号墩、9号墩为不等跨桥墩，墩身设置纵向预偏心，偏心距20cm，偏向大跨连续梁侧；第18号墩、21号墩为不等跨桥墩，墩身设置纵向预偏心，偏心距25cm，偏向大跨连续梁侧；第33号墩、36号墩为不等跨桥墩，墩身设置纵向预偏心，偏心距15cm，偏向大跨连续梁侧。

二、编制依据

1、《国家一、二等水准测量规范》(JB/T127—2006) 2、《国家三、四等水准测量规范》(GB/T128—2009) 3、《铁路工程测量规范》(TB10101—2009)

4、《全球定位系统（GPS）铁路测量规程》TB 100—97 5、《新建铁路工程测量规范》(TB10101—99) 6、《国家三角测量规范》（GB/T 17942—2000） 7、山西中南部铁路通道五陵卫河特大桥施工图

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三、人员组织机构

测量员 测量员 测量员

项目总工吴伟立

（主管技术、质量、测量、实验） 工程技术部 测量队 根据工程建设需要，我项目部成立由总工吴伟立为组长的施工测量组，测量组下设测量副组长一名，下设测量员3人。 测量组成员如下：

组 长： 吴伟立 副组长： 周熠、王亚昕

组 员： 裴昌伟、段凯、韩常亮

桥梁构筑物测量放样控制人员：裴昌伟、段凯、韩常亮及各作业队测量人员；裴昌伟负责坐标计算，段凯负责测量内业资料，周熠、王亚昕、林世坤负责坐标复核及重点桥梁控制，全线测量工作复核；

四、仪器配备

仪器名称 测地型GPS接收机 水准仪 水准仪 莱卡全站仪 数单位 规格型号 量 3 1 1 1 台 套 套 套 出厂编号 检定证书编号 2010701 2010700 2010699 长字1011100779 长字1011100780 QH101063 检定日期 2010-9-20 2010-11-17 2010-11-17 2010-8-10 H1086227610 灵瑞S86 H1086227593 H1086227453 DSZ2 DSZ2 TS06-2” 2938 293657 1327331 - 2 -

五、测量组人员职责

1、在工程开工前，对测量控制网进行复测，发现问题立即向监理单位呈报。建立相应等级的施工控制加密网控制点至各施工工作面所需部位。

2、根据本施工处的生产计划安排，积极配合各工程部门保质、保量、保安全的完成各项相关测量任务。

3、做好与外部及内部相关部门之间的技术交流、沟通工作，对外部文件及图纸进行分类保管。

4、负责各施工工作面的施工放样，定期检查，并将结果通知所在施工部位的技术员，做好交底记录。

5、提供符合设计要求的设计轴线，以满足规范要求，并负责检查与复核工作。 6、定期监测复核控制点的位移情况，如超出规范，应及时纠正，并向有关单位汇报。

六、测量工作基本要求 1、施测原则

（1）严格执行测量规范；遵守先整体后局部的工作程序，先确定平面控制网，后以控制网为依据，进行各局部轴线的定位放线。

（2）必须严格审核测量原始数据的准确性，坚持测量放线与计算工作同步校核的工作方法。

（3）定位工作执行自检、互检合格后再报检的工作制度。

（4）测量方法要简捷，仪器使用要熟练，在满足工程需要的前提下，力争做到省工省时省费用。

（5）明确为工程服务，按图施工，质量第一的宗旨。紧密配合施工，发扬团结协作、实事求是、认真负责的工作作风。

2、准备工作

全面了解设计意图，认真熟悉与审核图纸。施测人员通过对总平面图和设计说明

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的学习，了解工程总体布局，工程特点，周围环境，构筑物的位置及坐标，的学习，了解工程总体布局，工程特点，周围环境，构筑物的位置及坐标，认真学习施工图，及时校对建筑物的平面、立面、剖面的尺寸、形状、结构，它是整个工程放线的依据，在熟悉图纸时，着重掌握轴线的尺寸、标高，对比承台、墩台身及上部结构之间轴线的尺寸，查看其相关之间的轴线及标高是否吻合，有无矛盾存在。

七、测量工作流程示意图

桥梁控制次级加密导线的建立、复测 报监理工 程师检测

桩位放样 桩位自检、复核，测量 护筒顶高程，检较钢丝绳 承台基坑标高验收、承台模板放样 可测设承台十字线或直接测放承台 的角控制点，便于模板拼装和检查 承台模板检查、承台顶面标高放样

承台检查验收，墩台身放样 可测设墩台十字线 或墩台身轮廓

墩台身模板检查 可按墩台身尺寸加宽2CM测放中心线 在模板上，钢尺检查各部位尺寸 墩台身检查验收，支承垫石放样 根据中心线钢尺 检查墩台身尺寸

支座中心线放样，检查垫石标高、预留孔位置 根据中心线钢尺检 查预留孔洞位置

梁模板位置、高程测量 桥墩、梁面中心线放样、设置沉降观测点 沉降观 测检查

梁面尺寸、高程验收 - 4 -

八、控制测量

控制测量施工作业流程

测量组 平面控制 高程控制 现场勘查、加密否 控制测量、计算 否 计算 成果、资料 复核 满足施工 1、建立控制网

（1）、基础资料收集

a.认真审阅查看合同文件、技术文件、以及业主单位、监理单位下发的有关控制测量的各项技术要求和规定。

b.收集国家及行业标准和规范。 （2）、实地踏勘

a.根据已有的控制点的位置，首先了解标石和标志的位置，其次结合本标段内工程性质及地形情况初步选定加密点的位置。

b.原有地形图是否与现有地物、地貌相一致，为控制网图的设计做准备。 c.调查测区内交通现状，以便确定合理的测量方案，测量时选择适当的测量路线和交通工具。

（3）、埋设加密点标石

埋设测量标志是把图上设计的点位落实到实地，并根据具体情况进行修改。网点

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选在通视良好、交通方便、地基稳定且能长期保存的地方。视线要避开障碍物。对于能够长期保存、离施工区较远的点要考虑到网形结构和便于加密，直接用于施工放样的控制点要便于放样。

四等平面控制点标石埋设点（单位：mm）

1-盖板；2-地面；3-保护井；4-素土；5-标石；6-混凝土

2、平面控制测量

平面测量采用南方GPS瑞灵S86控制测量（双频接收机3台）。

水平 高程 可靠性 静态相对定位模式 3 mm ＋0.5 ppm RTK 静态测量模式 5 mm ＋0.5 ppm 10 mm ＋1 ppm 30km 以内99.99％ 依据《全球定位系统（GPS）铁路测量规程》TB 100—97，复测按照E级网要求进行，采用GPS静态相对测量平面控制网进行观测。

详细作业技术要求见下表：

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项 目 卫星高度角(°) 有效卫星总数（个） 时段中任一卫星有效观测时间(min) 时段长度（min） 观测时段数 数据采样间隔（s） PDOP或GDOP GPS测量的主要方法及要求： （1）、测前准备

B 级 ≥15 ≥5 ≥30 ≥90 ≥1 15～60 ≤6 GPS内存数据容量;认真了解各GPS点所处的环境，运用GPS软件预测点的最佳观测时间；检查GPS的各项设置：静态或动态、高度截止角、数据采样率、天线类型、天线量测方式。

（2）、观测

出发到测点前，认真检查GPS主机、电池、电缆、测GPS天线的钢尺、记录纸、笔、脚架及对讲机等必备品；

架站：认真地架好仪器，对中、整平、接好电缆；

量测天线高：各种GPS量测天线的高的方式是不一样的；同一种GPS也有几种不同的量测方式，一定要记清楚自己用的是哪种方式；此外GPS天线高的量测一般都是量的斜高，不要人为地改为垂直高；要对称量几个方向，然后取平均值；

开始观测时，只需按下电源开关，这时记录好测点名、开机时间、开机时天线高；观测结束时，先关电源，不要马上拆机，还要再量天线高，以判断观测过程中仪器是否动过；

（3）、GPS数据传输

在传输数据前，先查看仪器里每个时段里记录的数据量是否大小相近，将由于开关电源引起的无效记录先删除；通信参数设置；

传输数据时，先检查软件中的各项设置，查看GPS类型、天线类型、天线高的量测方式等是否设置一致；传输数据时，记录好各数据文件的时段号、点名，以备基线解算后用；输入天线高；在做好上述工作后，查看高级设置，给定高度截止角、PDOP值等几个重要设置；即可传输数据；

（4）、GPS数据处理

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基线向量解算时，可根据不同情况，设置好是解算部分基线还是解算全部基线，软件自动解算；基线向量解算后，可初步检查一下评判各基线的置信参数，检查同步环、异步环等闭合差，检查不同时段同一条边的较差，查出超限原因，剔除有粗差的基线；若发现有问题的基线，还可以查看各点接收到的卫星状况及其他有关部因素，以查找原因，确定此基线是否重新解算还是重测；

（5）、平差计算

GPS定位成果属于WGS—84大地坐标系，而实用的测量成果是属于国家坐标系或地方坐标系，因此必须解决成果的坐标转换问题。

GPS基线向量网的平差分为三种类型：一是无约束平差，二是约束平差，三是联合平差。

GPS基线向量网成果的内精度分析：根据无约束平差成果分析，主要考察基线向量观测值改正数、各点坐标中误差、点位中误差、GPS基线向量边的方位和边长相对精度，若发现有明显粗差，则要在联合平差前剔除；

联合平差或约束平差成果的精度分析：主要考察各类观测值的改正数的分布是否有明显粗差，平差坐标、点位误差、转换参数、单位权中误差是否通过统计检验，边长相对精度是否满足设计的精度要求。

3．高程控制测量

（1）利用水准仪进行高程测量。

选择满足精度要求的水准仪和水准尺。水准仪和水准尺检校按《国家三、四等水准测量规范》要求的检校项目和方法，在测前、测后对水准仪和水准标尺进行检校。四等水准可使用S2型水准仪和5m铟瓦进行观测。闭合路线和符合路线可以只进行单程观测，支线必须进行往返观测。每站上的观测程序是：“后后前前”。可直接读视距，而不读上、下丝。其它操作与三等水准相同。

（2）利用全站仪进行三角高程测量。

如图所示，设A、B为地面上高程不同的两点，已知A点高程Ha，只要知道A点与B点的高差ΔH，既可由Hb=Ha+ΔH求得。图中D为A、B两点间的水平距离，α为A点观测B点时的垂直角，i为测站点的仪器高，t为棱镜高，V为全站仪望远镜与棱镜之间的高差(V=Dtanα)。

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此时，在A点架设全站仪，在B点竖立跟踪杆，观测垂直角α，并直接量取仪器高i和棱镜高t，若A、B两点间的水平距离为D，则ΔH=V+i-t，故Hb=Ha+Dtanα+i-t，当A、B两点距离较远时还应考虑到地球曲率和大气折光的影响。

九、桥梁测量放样

在放样中严格执行测量双检制、放样成果交底制度、测量成果报审制度和测量竣工资料收集整理制度。控制测量统一由测量组进行测设。测量组根据区段里程划分进行施工测量放样作业和相关资料整理，严格按照制定的工作流程和步骤方法进行操作。

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1、钻孔桩放样

测量组 计算 数据收集 复核 施工测量 中心定位 分析、查找 护桩 不合格 测量双检 交桩

（1）、根据设计图纸计算各桩位中心点坐标（坐标成果必须经过监理工程师审批认可），采用极坐标法准确测量出桩位中心点，桩橛截面尺寸不小于3cm×3cm，在桩面钉铁钉做为标志点。

（2）、每个中心桩位纵、横轴线方向必须设置4个护桩，便于桩基施工过程中进行检校。

（3）、每次桩位放样应根据现场实际施工情况进行，避开施工干扰每个墩位每次放样1个桩位或隔桩（跳桩）放样，不得连续放样，放样时应记录原始地面高程和护筒高程。桩位放样后及时检查各桩位间距离及对角线距离，确认准确无误后以书面技术交底交予现场技术员。

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桩位放样示意图

（4）、桩位测量放样资料必须进行报验并经监理工程师校验合格后方可进行施工。

桩基允许偏差

序 号 1 项 目 顶面位置 护 筒 倾斜度 1% 允 许 偏 差 50 mm 测量检查 检 验 方 法 2、承台放样

（1）、桩基施工完毕后，在原地面测出承台基坑四个角点及高程以指导基坑开挖的平面位置和深度。

（2）、开挖基坑后，及时检查基坑标高及基坑尺寸。

（3）、基坑检查无误后，根据设计图纸尺寸采用极坐标法测放承台十字中心线或各承台角点控制点。

（4）、测量完毕后用钢尺检查各点间的距离及对角线距离，确认准确无误后以书面技术交底交予现场技术员。

（5）、承台模板立模后，对承台模板进行检查，根据设计图纸尺寸采用极座标法测设各承台角点控制点，用红油漆做标志点在模板上，根据各点拉线检查模板各部位

几何尺寸，确认准确无误后再以书面技术交底交予现场技术员。

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承台放样示意图

3、墩台身放样

(1)、墩台身放样采用极坐标方法放样，此方法先计算出各墩台桥梁工作线的交点的坐标，用置镜点坐标，再进行坐标反算求得置镜点至各墩台工作线交点的距离和方位角。测量并记录现场放样点的坐标和高程，与理论坐标比较检核。确认无误后在标志旁加注记。全部放样点放样完毕后，随机抽检规定数量的放样点并记录，其差值应不大于放样点的允许偏差值。

（2）、作业结束后，观测员检查记录计算资料并签字。

（3）、测量放样负责人逐一将标注数据与记录结果比对，同时检查点位间的几何尺寸关系及与有关结构边线的相对关系尺寸并记录，以验证标注数据和所放样点位无误。确认准确无误后再以书面技术交底交予现场技术员。

墩身放样示意图

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4、支座垫石测量放样

(1)、在支座施工前，必须进行平面控制点、高程点的复测及墩顶高程复测，并要与相邻标段联测平面和高程控制点。

（2）、在墩顶测设出支座垫石的角点位置 ,支座垫石顶面高程可通过各墩顶水准标志高程测设。

（3）、采用全站仪极坐标法测量放出支座垫石的平面位置，采用棱镜支架杆，平面测量误差要小于3mm。并使用全站仪或钢尺复核相邻支座垫石的间距；支座垫石顶部高程使用精密水准测量法控制，将平整度相对误差控制在2 mm以内。确认准确无误后，经测量监理确认后再以书面技术交底交予现场技术员。、

桥梁墩台允许偏差

序号 标高 1 2 3 连续梁 每孔（每联）梁一端两支承垫石顶面高差 4 模板 轴线 墩台前后、左右边缘距设计中心线尺寸 简支梁与 支承垫石顶面高程 ±20 +20，0 0，-10 项 目 允许误差（mm） ±10 十、沉降观测

1、桥梁墩台沉降位移观测

（1）墩台沉降观测

a、进行墩台沉降观测前在基础顶部台座或承台施工时埋设沉降观测点。 b、每个墩、台观测点埋设稳固后必须与高程控制网中的基本水准点联测，确定其高程。水准测量精度不低于二等。

c、观测以承台砼浇注完毕后开始，在承台工后，在承台顶面上、下游端或4个转角处选择固定的点位。

d、当墩身砼施工灌注完毕后，承台顶南各个高程点再观测一次，以比较墩身建筑前后的高程变化。同时及时将后一次各点的高程传递到墩身顶部附近不会被顶帽覆

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盖的相对稳固的构件上或墩身侧面设置的标志处。当顶帽砼施工灌筑完成后，对上述高程点亦观测一次。

观测点埋设示意图

e、承台建成到墩身、顶帽建成，所测高程变化即认为系墩身、顶帽两修建阶段中桥墩可能发生的沉陷情况，可只将沉陷量记为观测成果。此后即以墩顶水准标为固定的观测点，其高程测量同时就与上述观测点联系，以避免沉降观测的间断。

f、沉降观测成果按观测时间和实测高程编制时间与高程关系曲线，可以清晰了解墩、台沉降全过程。

（2）墩台位移观测

a、桥梁墩、台位移观测通过墩、台中心点位的位移变动测量来进行，主要目的是确保墩、台中心点处于平面的正确位置。

b、墩、台顶面中心标建立之后，通过中心坐标的不同时期观测，以了解墩台纵向（桥梁中心线方向）的横向（桥墩中心线主向，与桥中心线正交）变异来说明。

c、墩、台中心点位坐标不同时间的观测资料是墩、台位移观测的重要依据，建立专门的位移观测记录。

2、桥梁、墩台沉降观测精度及要求

所有沉降变形观测均严格按照国家二等水准规范和设计要求进行。在同一条路线的往返测使用同一台DS2水准仪，配5米水准塔尺，采用单路线往返观测，每次均形成闭合或附合检验条件。沉降变形观测的测量精度为±1mm,读数取位至0.1mm。

观测前，对所使用的仪器和设备进行检验校正，并保留检验记录

观测时，一般按以下顺序进行： 往测：奇数站为后—前—前—后

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偶数站为前—后—后—前。 返测：奇数站为后—前—前—后

偶数站为前—后—后—前。

每一测段均为偶数测站。晴天观测时给仪器打伞，避免阳光直射；扶尺时借助尺撑，使标尺上的气泡居中，标尺垂直。

测量中避免望远镜直接对着太阳；避免视线被遮挡，遮挡不超过标尺在望远镜中截长的20%。观测时用测伞遮蔽阳光，施测时均装遮光罩。

观测过程中为保证水准尺的稳定性，选用2.5kg以上的尺垫，水准观测路线路面硬实，观测过程中尺垫踩实以避免尺垫下沉。同时观测过程中避免仪器安置在容易震动的地方，如果临时有震动，确认震动源造成的震动消失后，再激发测量键。水准尺均借助尺撑整平扶直，确保水准尺垂直。

3、观测频次

桥梁墩台的观测频次按设计要求见下表。

观测阶段 观测频次 观测期限 / 观测周期 / 荷载变化前后各1次或1次/周 1次/周 前后各一次 荷载变化前后各一次或1次/周 前后各一次 荷载变化前后各一次或1次/周 备注 设置观测点首次观测 承台回填时，临时观测点取消 墩台基础施工完成 墩台混凝土施工 架梁前 预制梁桥 预制梁架设 附属设施施工 置梁前 上部结构施工中 全程 全程 全程 全程 全程 全程 桥位施工桥梁 注：墩台沉降观测时，应同时记录结构荷载状态、环境温度及天气日照情况。

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十一、竣工测量

竣工测量所采用的坐标系统、高程系统及图式等应与原施工测量相同，其测量的基本方法和精度要求要与施工测量相同。如发现竣工测量成果超过设计及规范限差时，在实体上作出明显标识，并上报工程监理部，及时与设计部门、业主协商，提出整改和处理方案。

测定桥梁中线，丈量跨距；墩台个部竣工尺寸应在施工过程中注意收集，并作好记录；墩心坐标、外形尺寸、垂直度；外形尺寸、垫石及支座中心坐标、顶面高程；现浇梁施工竣工测量：外形尺寸、顶面高程。

每一分部分项工程竣工测量完成后，应及时编制竣工测量成果表，编绘竣工图和单项工程竣工测量报告。

十二、测量管理专项制度 1、测量仪器管理制度

1、测量仪器的保管和维护。测量仪器应指定专人负责保管和维护，在潮湿和粉尘环境中作业过后，要把仪器擦拭干净，并置于通风干燥处将水汽晾干。为保持测量仪器的精度指标和稳定性不下降，或损坏仪器，在测量过程中仪器操作者不得远离仪器，使仪器设备的安全处于受控状态。

2.测量仪器的检校。用于测量生产的仪器设备必须按计量法规的要求进行定期强制送检，检定合格后方可使用，未经检定合格的仪器不得用于测量生产，用于工程的测量设备应建立台帐，仪器的型号、精度指标、使用状态、检校情况应作好记录，确保测量仪器处于受控状态。

3.测量仪器要作好日常检校，定期了解使用仪器的精度状况，做好检校记录。

2、测量过程控制管理制度

1、测前控制，每次测量作业前必须制订测量作业方案，明确测量方法，确保测量成果的质量达到预期的精度要求。

2、桩点的复测，进行导线测量或放样时，必须对作为已知点导线点进行复核测

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量，平面控制点应进行角度和距离的检测，水准点应检测相邻两点间的高差，当检测结果表明桩点正确可靠时，方可进行后续的测量工作。

3、仪器对中整平，以保证置镜站、后点和前点仪器的对中整平正确，防止对点错误的发生。

4、野外数据的记录

（1）.记录应采用双记录复测制。记录员应按照记录表格逐项计算，严格禁止采用只计算第一测回度分角值而其他测度分角值照抄第一测回角值的记录方法，以防止角度的度、分计算错误不能通过多测回测角进行复核。

（2）.记录员必须在记录簿中记录清楚测量人员和测量时间，以便对测量事故责任进行分析和认定。

（3）.观测员与记录员之间应密切配合，观测速度与记录速度协调一致，记录员必须对记录数据进行回报，以防止记录员忙中听错记错观测数据。

3、测量内业管理制度

1、原始记录的复核

（1）.复核原始记录时，应对记录薄上的所有记录数据进行复核，包括点的名称，点之标记，观测数据、日期、人员等。

（2）.采用双记录复核时，原始记录由两个记录员互相复核，确保记录成果正确无误。在因测量人数受限而采用单人记录时必须遵循单记录双复核，当发现记录错误时，复核人必须让记录员重新计算进行确认。

2、图纸复核

测量成果计算前，必须对与施工测量相关施工图纸进行全面复核，确认测量计算所采用的设计数据正确无误，当发现图纸数据与复核结果不符合时应及时与设计单位联系解决，以防止设计图纸中设计施工数据错误导致计算成果发生错误。严禁使用未经设计部门认可的非正式图纸中的数据作为测量成果计算的依据。

3、成果计算和复核

计算人员必须认真抄录原始记录及起算数据。成果书编制完以后，首先符合质量管理要求的测量成果应重新编制，必要时连同外业一起返工，经审核符合施工测量质量管理要求的测量成果可用施工放样，测量成果必须归档保存。

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4、成果审核与归档

测量成果编制完成后须经技术负责人审核，对不符合质量管理要求的测量成果应重新编制，必要时过同外业一起返工，经审核符合施工测量质量管理要求的测量成果方可用于施工放样，测量成果必须归档保存。

5、资料和桩点的交接

测量成果交付使用前进行交接，并进行详细技交底，测量桩点应现场逐个交接，交接清楚后签署交接记录。当工程项目与其他单位相邻的施工交界段时，为确保施工交界段的正确衔接，应与相邻施工单位签认交界施工段的测量公用桩，交界处平面公用桩至少应为两个，水准点公用桩一个。

十三、安全质量保证措施及注意事项

1、在总工程师的领导下，制定该项目的施工测量方案，并对参与该项目施工的测量工作人员进行技术交底，明确该项目的施工测量任务。

2、测量工程师负责该项目的具体施工测量，根据制定的施工测量方案进行施工，及时解决施工中出现的问题。

3、对施工测量的仪器必须进行检校工作，对不合格的仪器必须严禁使用，并在施工过程中注意仪器的保养及定期的检查，发现问题及时向总工程师报告。

4、做好对图纸的审查工作，严格复核图纸有关数据。熟悉图纸，弄清各结构位置、尺寸，把握设计意图。

5、参与施工测量人员必须熟练掌握所使用到的仪器的性能、使用方法。 6、对施工测量的数据必须有两个或两个以上的技术人员相互计算并复核，复核无误后方可进行施工放样。施工中的加密点必须有两个或两个以上的技术相互计算并复核,复核无误后方可进行施工放样。

7、做好高空作业、多层作业的施工测量安全防范工作。保证在施工测量过程中人员及仪器安全。

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附图：

1、 测量仪器鉴定证书

2、 线间距D值表、曲线要素表及平面图 3、 控制桩布置图

4、 卫河特大桥加密控制桩坐标表

中铁七局集团山西中南部铁路通道ZNTJ-14标项目经理部一分部

二O一一年三月

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