系梁或承台

施工单位：华通路桥集团有限公司临吉高速公路路基第九合同段项目部 合同号：S9 监理单位：山西省公路工程监理技术咨询公司临吉高速公路第二总监办 编 号： 工 程 名 称 桩号及部位 桥梁工程 K199+000-K201+000系梁或承台 施工时间 工程项目 基础结构 技 术 ∧ 设 计 ∨ 要 求 及 质 量 标 准 桩基检测后，用砂浆抹平底面，支立系梁和桩柱上部钢模板，绑扎钢筋，浇筑承台(系梁)砼。 一、 钢筋下料成型及绑扎 钢筋集中下料成型，编号堆放，运输至作业现场，进行绑扎。钢筋均应有出厂质量证明书或试验资料方可使用。钢筋绑扎严格按图纸进行现场放样绑扎，绑扎中注意钢筋位置、搭接长度及接头的错开。钢筋绑扎成型后，按要求进行验收。 加工成型的钢筋允许偏差见下： 1. 受力钢筋顺长度方向加工后的全长：±10 2. 箍筋各部分尺寸：±5 钢筋安装允许偏差如下： 1. 受力钢筋间距：±5 2. 横向水平钢筋间距：0，-20 3. 钢筋骨架尺寸：长：±10；宽、高：±5 4. 保护层厚度：±10 二、 混凝土拌合 施工时，砼搅拌站应严格按确定的配合比下料配制砼，材料应过秤准确，加水均匀，出厂的砼应经严格检验，质量应完全符合设计和施工要求（包括坍落度）。 三、混凝土浇灌 混凝土通过砼输送车或机动翻斗车运至现场浇筑。通过溜槽输送浇筑。 砼振实先采用插入式振捣器振捣，振动棒应与侧模板保持5~10cm的距离，并不能直接振动钢筋骨架，振动棒移动距离不应超过其作用半径的1.5倍，切莫漏振。插振时应快插慢拔，振到砼停止下沉、不再冒泡、表面平坦、泛浆时为止，切莫欠振或过振。浇筑至顶层时再用平板振捣器振捣至表面平整密实，再用人工抹面，收浆后再二次抹面，使表面平整，与立柱的结合面可作成凹凸形齿缝。在砼收浆 后应尽快洒水养护，有条件时应予覆盖，洒水潮湿养护时间一般不少于7天，砼强度到2.5MPa后（一般为24小时）可拆除侧模板。 在砼浇筑过程中，如果表面泌水较多，及时将水排走或采取逐层减水措施，以避免产生松顶。浇筑到与盖梁交接面时应超过10cm高度，并造成凹凸形齿槽，在浇筑盖梁前该结合面应认真按施工缝处理。 砼浇筑过程派模板工、钢筋工、电工和试验工现场值班，发现问题及时处理，绝不允许出现蜂窝或麻面现象。 为了达到砼表面色泽一致，所有墩柱所采用的水泥必须是同一生产厂家同一品种和同一标号的水泥，所采用的外加剂也应是同一生产厂家同一品种规格的，所有的砂石料亦应是同一生产地的来料。 技术负责人 接 收 人 交 底 时 间 交 底 时 间

临吉高速公路S9合同段

技 术 交 底

（系梁或承台）

华通路桥集团有限公司 总工程师：于大明