引水隧洞工程施工方案

引水隧洞工程施工方案

一.编制依据

（1）施工合同

（2）《水利水电施工组织设计规范》SDJ338-

（3）《水工建筑物地下开挖工程施工技术规范》 DL/T5099-1999 （4）《砌体工程施工及验收规范》 GB50203-98 （5）《水工混凝土施工规范》SDJ207-82 （6）《水利水电施工测量规范》 SL52-93 （7）施工图纸名 二、工程概况

彭水县棣棠水电站位于彭水县棣堂乡,坝址位于彭水县普子河支流里头河农桩坎河段漆树湾处，引水隧洞位于河岸右侧，需修建临时渡河进洞道路以进行引水隧洞工程的施工。引水隧洞工程为本工程的重点，隧洞全长3399m，隧洞设计1个支洞，支洞长度177.92m，支洞位于隧洞K1+870.46处，断面型式均为3.1*3.55m,隧洞进口底板高程749.2m， 出口底板高程747.398m，隧洞坡降为0.05%；支洞进口高程为748.272m，出口高程为747.934m，支洞坡降为0.19%。由于初设时无地勘资料，在隧洞准备施工及掘进过程中补足地勘资料。 三、施工准备

1、技术准备

1）组织有关技术人员充分熟悉和审查施工图纸，施工图纸及其

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组成部分间有无矛盾和错误，施工图在尺寸、坐标、标高和说明方面是否一致，技术要求是否明确，结构施工图与设备安装的工艺是否矛盾，参加由建设单位主持的图纸会审、设计交底，并形成图纸会审纪要，所有参加方签字盖章。

2）根据工程的特点，研究使用新技术、新工艺、新材料，满足工期和质量要求。

3）编制和审批施工组织设计、质量计划及作业指导书、施工方案。

4）各有关技术资料的准备，各有关材料的进场试验。 2、现场准备

根据施工需要进行调查研究，并掌握隧洞沿线的下列情况和资料：现场地形、地貌、工程地质和水文地质资料；气象资料；工程用地、交通运输及排水条件；施工供水、供电条件；工程材料、施工机械供应条件。

根据建设单位给定的定位坐标及高程控制点测量放线，引测隧洞的定位桩，控制点、水准点，测量放线由专人负责，技术部门管理，制定切实可行的方案。

3、组织准备

鉴于本分部工程为单位工程的重难点的特点，为确保顺利实现各项施工目标，在合同范围内选拔业务能力强，实践经验丰富的项目经理及其它人员组成项目部，由项目经理统一指挥，协调各方面的关系，排除各种障碍，确保工程能按预定要求顺利完成。

根据本工程特点、工程量，本单位采用现代化项目管理。严

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格按照招标文件规定组建项目部，签定项目承包合同，运用经济手段与行政手段相结合，运用经济合同明确工程建设各方面的责任，运用原有行政管理体系为工程顺利进行扫清障碍创造条件。

项目部的设置要齐全，职责分工明确，因人设职，因职选人，建立有施工经验，有开拓精神和效率高的领导班子。现场配备微机、复印机、打印机等，一切需编制文件、方案采用微机管理。

5、物资准备

进场后，编制材料需用量计划，签定供应合同，按进度进场； 构配件成品、半成品的加工准备，完成加工、运输、保管一条龙； 根据进度安排，编制机具设备需用量计划，按施工进度进场。 四、施工总体安排

1、平面布置安排

隧洞进口交通计划采用新建临时施工桥渡河，桥宽5m，埋设8排Φ1200钢筋砼涵管过水，路面为50cm厚M7.5浆砌块石；施工桥前后道路采用5m宽45cm厚的手摆片石及20cm厚泥结石路面结构型式连接机耕道与隧洞进口，临时道路线型根据实际地形布置，总长计划在60m。进口弃渣场由业主指定，洞渣运输路线利用施工临时道路及原有机耕道到达弃渣场，距离洞口约150m。

隧洞出口及支洞交通计划采用新建临时施工桥渡河，桥宽5m，埋设20排Φ1200钢筋砼涵管过水，路面为50cm厚M7.5浆砌块石；施工桥前后道路采用5m宽45cm厚的手摆片石及20cm厚泥结石路面结构型式连接机耕道与隧洞进口。隧洞出口临时道路线型根据实际地形布置，总长计划在240m。出口弃渣场由业主指定，洞渣运输路

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线为在洞口左侧进行明挖一条长约150m的施工便道通往弃渣场。支洞出口临时施工道路线型根据实际地形布置，总长计划在250m。支洞出口弃渣场由业主指定，洞渣运输线路为在支洞出口修建1条临时道路渡河，连接河床左岸机耕道及支洞出口堆渣场，河床上埋设20排Φ1200钢筋砼涵管过水，路面采用50cm厚M7.5浆砌块石，距离洞口约550m。

2、施工用电

施工临时用电采用1#、2#变电站完成，由于该地农网未进行改造，由业主提供的变压器无法满足我部报批的所有施工用电设备的负荷，此变压器负荷仅能满足我部施工供风及施工照明的需要，因此，增加3台120KWH的柴油发电机进行发电供风钻及空压机等主要施工用电设备。施工供风采用1#、2#、3#压风厂完成，施工供水采用1#、2#、3#蓄水池。

3、施工队安排

在隧洞进出口及支洞分别布置3个隧洞掘进队，每队炮工3人,钻工12人，水电工3人，出渣工15人,机械操作手12人,电瓶车驾驶员3人。衬砌队模板工5人，钢筋工2人，砼工20人。骨料加工队2支，每队20人。

4、机械设备安排

每作业面20m3/min空压机一台，梭式矿车3辆，蓄电池机车3辆、1m3挖掘机一台，10t自卸汽车2台（用于支洞外洞渣二次转运），50装载机1台，PC-60型耙渣机3台，2*37双级轴流式风机3台，YT-28气腿钻机6台，水泵3台，隧洞灌浆设备根据实际需要布置。

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5、施工临设总体部署

各洞口主要临时设施建设情况计划如下：

a、进洞口处：搭建临时建房（工棚）500m2，搭建临时材料库房200 m2，搭建临时机械设备库房400m2，炸药库房200m2。

b、出洞口处：搭建临时建房（工棚）600m2，搭建临时材料库房300 m2，搭建临时机械设备库房500m2，炸药库房200m2。

c、支洞出口处：搭建临时建房（工棚）800m2，搭建临时材料库房200 m2，搭建临时机械设备库房200m2，炸药库房200m2。

具体平面布置见总平面布置图

6、计划工期

隧洞掘进时段为2010年5月1日至2011年1月31日，隧洞衬砌时间为2011年1月1日至2011年3月20日。详细施工计划见附表四。

五、施工测量

1、一般任务及作业依据 （1）一般任务 测量工作主要有： 1）地表控制测量验证。 2）断面图及工程量的计算。

3）隧洞开挖施工测量，隧洞每隔5m或10m（具体根据监理要求实施）的断面测量和成图及精度统计。

4）隧洞贯通测量。

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5）混凝土施工立模测量。 （2）作业依据

1）水利水电工程施工测量规范（SL52-93）。

2）水利水电工程施工测量规范（SL52-93）条文说明。 3）监理部门有关特殊的技术要求（以联系单为准）。 2、控制测量

接收到监理人提供的测量基准点、基准线和水准点及其基本资料和数据后，与监理人共同检测其基准点（线）的测量精度，并复核其资料和数据的准确性。根据检测后的基准点，设计布置本隧洞工程的施工控制网。根据工程布置特点，施工控制网采用两级导线控制：基本导线用于贯通测量，二级导线用于施工放样。

（l）基本导线

根据《水利水电工程施工测量规范》施工测量主要精度指标有：隧洞横向贯通中误差为±50mm，纵向贯通中误差为±100mm，高程贯通中误差为±25mm。基本导线主要指标为：导线边长200m，测角中误差±2.5秒（J2经纬仪 6个测回），边长相对中误差 l：15000。

（2）施工导线（二级导线）

施工导线每50米布一个点，与基本导线统一考虑，间隔3～5个施工导线点，布设一个基本导线点。

施工导线边长50m，测角用J2经纬仪左右角各一测回。 施工导线用于隧洞开挖放样及衬砌立模放样。

高程控制采用四等水准，洞内水准标石与基本导线点标石合一。 隧洞贯通后及时进行贯通测量，进行贯通误差调整与分配。

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3、施工测量

隧洞细部放样轮廓点，相对于洞轴线的点位中误差不应大于下列规定：

（l）开挖轮廓点30mm。 （2）混凝土衬砌立模点10mm。

开挖放样以导线标定的轴线为依据，采用激光经纬仪标定开挖中线，每次爆破后标定中心、腰线并画出开挖轮廓线。

混凝土衬砌放样，以贯通后经调整配赋的洞室轴线为依据，在衬砌断面上标出拱顶、边墙和起拱线的设计位置，立模后应立即进行检查。

施工过程时，应及时测绘开挖和混凝土衬砌竣工断面。 六、地下洞室开挖主要施工方案及方法

本工程地下洞室开挖包括洞内前池，其中Ⅱ类围岩开挖27090m3,Ⅲ类围岩开挖11060m3,Ⅳ类围岩开挖670m3,前池石方洞挖1560m3。

1、地下洞室开挖主要特性

本工程地下洞室开挖为无压引水隧洞，隧洞为城门洞形，隧洞开挖宽度为3.1m，隧洞顶高3.55m，其中直墙高度为2m，隧洞开挖断面尺寸为9.97m2。隧洞衬砌形式有4种：A型断面为100mm的C20喷射砼喷射边墙，底板为150mm的C15砼，此种断面用于Ⅱ类围岩的衬砌方式；B型断面为100mm的C20喷射砼喷射边墙和拱顶，底板为150mm的C15砼，此类型的砌衬砌型式用于Ⅲ类围岩的衬砌；C型断面用于Ⅳ类围岩，在喷射砼衬砌后浇筑350mm的钢筋砼；D型断面也用于Ⅳ类围岩，采用锚喷砼后浇筑350mm的C20砼衬砌。

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2、 施工方法

（1）本工程采用全断面法一次性开挖拟用自制台车配YT-28气腿钻钻孔进行全断面开挖，爆破后洞内采用耙渣机装渣。隧洞进出口及支洞3处同时进洞施工，在完成支洞177.92m的洞挖后，支洞再分别向进出口进行掘进，这样保证了洞渣在洞内的平均运距最短，最大限度的节约施工成本。进洞口洞内平均运距为974m，出洞口洞内平均运距为852m, 支洞口洞内平均运距为913m。隧洞进出口采用立爪式扒渣机装渣，配合梭式矿车及蓄电池机车进行洞内运渣，石渣运输至洞口后卸至指定弃渣场。支洞采用立爪式扒渣机装渣，配合梭式矿车及蓄电池机车进行洞内运渣，石渣运输至洞口后卸至出口堆料场，然后用1m3挖掘机装车，10t自卸汽车进行二次转运至指定弃渣场。

（2）由于隧洞围岩类别不同，因此开挖根据施工实际情况确定开挖进尺。隧洞口及不良地质段，采用短进尺、弱爆破、强支护、紧封闭、勤测量的思想指导施工。

3、 隧洞开挖炮眼布置图

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44444444452522344344443321111111255244422442245 隧洞炮孔布置图

4、隧洞爆破设计 （1）爆破设计原则

a、根据不同的围岩状况、振动控制条件、爆破成孔试验拟定爆破参数并依据实际施工需要进行调整。

b、爆破尽量选用低爆速炸药，用非电毫秒雷管分段起爆。 c、当同一部位、同一种开挖眼用药量超过最大允许用药量时，则必须采用分段爆破的方法来减少对周边围岩的振动影响。

（2）爆破设计内容 1）炸药及雷管选型

理论和实践证明，炸药爆速对爆破质点振动速度有直接的影响，

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爆速越高，爆破产生的震动越大，为减少对围岩的扰动，结合地质条件特点，选用爆速低的炸药，采用φ25mm和φ32mm的乳化炸药两种药卷。为更好地实现微差爆破采用国产的II型系列非电毫秒雷管。

2）非电微差起爆网络设计

爆破震动与同段齐爆的炸药用量有极其密切的关系，采用非电微差起爆技术，不但可以有效控制单段雷管的起爆药量，又能有效地控制每段雷管的起爆时间，使爆破震动波不形成叠加，既能保证岩石破碎达到理想的效果，又能消除爆破震动的有害效应。

在掏槽眼、掘进眼、底板眼或周围边眼中，起爆药量较大的段别的雷管，间隔时差设计为200ms，即跳段设置。这样可以使爆破速度降低30%，达到更好的爆破效果。

3）孔径及孔深进尺设计

初步拟定爆破采用同一炮孔直径φ42mm，用2.5m进尺，钻孔深度2.8m，掏槽眼深度为3.0m。

4）掏槽形式设计

掏槽眼爆破是爆破中关键问题，它的布置直接关系到爆破的成败。采用四眼中空对称形掏槽，掏槽结构示意图见附后的图示。

5）装药结构设计

为更好地达到光爆效果，周边眼采用间隔装药结构，药卷用小直径药卷，见附后的图示。

其余炮眼采用直径φ32cm标准药卷连续装药见附后的图示。 6）每循环用药量、炮眼数目及光面爆破参数设计（以下为Ⅱ类围岩全断面爆破设计，其它断面参照设计）

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a.炸药用量 Q=q×s×L

式中：q—爆破1m3岩石炸药用量（kg/m3），本隧洞以Ⅱ类围岩为主，岩性为厚层灰岩、白云质灰岩、灰质白云岩，通过以上情况岩石级别按Ⅸ级设计，平洞石方开挖中每m3耗药量为1.636kg。

q=1.636kg/m3 S—断面积（m2） L—眼深（m）

Q=1.636×11.22×2.5=45.9kg,取45.9kg， b. 炮眼数目

N=α1+α2S=28+1.28×11.22=43（个）

式中：α1、α2——由岩石可爆程度确定的系数，α1、α2分别取：20、1.28。

c. 周边眼参数

qp=W×Lp×a×q×(0.6～1.2) 式中：qp—周边孔平均装药量（kg） w—周边孔最小抵抗线（m） a—周边孔孔距（m） Lp—周边孔孔深（m） q—单位耗药量kg/m3 取：a=(15-10)d=0.5，w=0.6

周边孔平均装药量：qp=0.6×2.0×0.5×0.9×1.00=0.,为便于炸药的量取，取0.6kg。

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装药集中度：qp/L=0.3kg/m d. 掏槽眼参数

掏槽孔的炸药量按下式计算：

qcut=1.9Q/N=2.13kg，取2.25kg（15节） 式中：qcut—掏槽孔的炸药用量，kg/孔。 e. 辅助孔的平均炸药用量按下式计算： qn=1.8kg

辅助孔（位于掏槽孔与周边孔及底板孔之间）的炮孔间距60～150cm。

（3）炮眼布置及爆破参数（以下为Ⅱ类围岩断面型式3炮眼布置及爆破参数，其他围岩断面参照布置）见后面的图示。

主要经济技术指标见下表。

主要经济技术指标表

开项目 挖 面积 全断面 9.97 循环 进尺 2.5m 炮眼 数量 47个 55.65kg 装药量 比装 药量 比钻 眼量 单位 耗药 2.232kg 初步拟订爆破参数如下表。 爆破参数表

炮眼炮眼分类 深度 量 12

数单孔药量 炸药总重 起爆

（m） (个) Kg/孔 0 2.25 1.35 1.8 0.6 kg 顺序 中空掏槽眼 掏槽眼 辅助眼 底板眼 周边眼 总计 2.5 2.3 2.2 2.2 2.1 1 7 14 5 20 47 0 15.75 18.9 3 9 12 55.65 1 2-5 4 说明：表中所列参数仅供爆破施工参考用，在施工中，可根据实际工程地质情况及现场试验进行参数的调整。

（4）爆破作业技术要求

1）钻爆作业必须按照爆破设计进行钻眼、装药、接线和引爆。 2）钻眼前绘出开挖断面中线、腰线、水平和断面轮廓，并根据爆破设计标出炮眼位置，经检查符合要求后方可钻眼。

3）钻眼符合下列要求：

a.掏槽眼：深度、角度按设计施工，眼口排距、行距误差不大于5cm。

b.辅助眼；深度、角度按设计施工，眼口排距、行距误差不大于10cm。

c.周边眼：开眼位置在设计断面轮廓线上，其误差不大于5cm；炮眼方向可以3-5斜率外插，眼底不超过开挖断面轮廓线10 cm，最

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大不超过15cm。

d.内圈炮眼至周边眼的排距误差不大于5cm。

e.钻眼完毕，按炮眼布置图进行检查并作好记录，有不符合要求的炮眼要重钻，经检查合格后才可装药起爆。

f.装药前将炮眼内泥浆、石粉吹洗干净。所有装药的炮眼堵塞炮泥，周边眼堵塞长度不小于20cm。

g.进行爆破时，人员应撤至受爆破影响范围之外，一般距爆破工作面的距离应不少于200M。爆破期间，除引爆电路外，所有动力及照明电路均应断开或改移到距爆破点不小于50M的地点。满足爆破设计规范要求后才能起爆。

5、开挖施工循环时间 （1）循环时间 见循环作业时间下表。

每日3循环，单循环进尺2.5m（孔深3.0m）；循环作业时间480min；则单向进尺225米，能满足施工进度计划要求。

循环时间安排表

顺作业项目 序 1 2 3 4 钻机就位 机械及人工找顶 测量、布眼 钻眼 10 20 20 180 需用时间(min) 备注 14

5 6 7 8 10 装药、连线 机械人员撤离、爆破 通风、排烟 找顶、支护 出渣 25 10 10 55 150 合 计 480 6、施工通风与降尘 （1）通风目的

通风的目的在于保证洞内具有良好的工作环境，使洞内的有害气体浓度、温度等均能满足有关规范、规程的要求，保证职工的身体健康和生产效率的提高。

（2）通风布置

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φ900风筒照明线动力线风管临时排水沟供水管 隧洞洞内临时风、水、电布置图

（3）循环作业主要参数 （4）降尘

采取综合防尘措施，如湿式凿岩、水幕降尘、放炮后喷雾洒水、出渣前水淋石渣、T式除尘器净化空气等，以改善作业环境，保障工人健康。

（5）通风系统的维护管理

1）对通风管道及设施每天巡回检查，发现破损、爆裂、泄漏、脱挂、弯曲、褶皱、接头松开等及时处理。

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2）定期测试通风量、风压、风速、并作好记录。

3）经常检查和维修通风机具，检查通风设备的供风能力和动力消耗，检查风管有无损坏、损伤，及时修补。

4）通风管路安装要合理，并做到平、顺、直，出现问题及时处理。

6、出渣运输

隧洞出渣运输的关键是：选择装运配套的机械设备，布置合理的会让线路，组织有序的调车作业，保障有力的隧洞交通维护，才能确保洞内运输忙而不乱，有条不紊。为了解决长巷运输的困难，提高施工进度，进出口采用采用P-60扒渣机装渣，5t自卸汽车运渣至指定渣场，支洞出口采用P-60扒渣机装渣，1t电瓶车运渣至洞口平台，装载机装洞渣，10t自卸汽车进行二次转运洞渣至指定渣场。

在隧洞一侧，每隔150m位置设一调车道，调车道长5-10m左右。 7、技术质量措施 a、隧洞开挖技术措施

（1）开挖施工贯彻快速掘进的原则，抓好钻眼爆破和装渣运输两大环节。根据围岩变化情况和实际爆破效果及时修正爆破参数，不断优化和完善爆破设计，严格按要求操作，搞好光面爆破，减少超欠挖，提高爆破效果。

（2）爆破作业时，重点抓好以下施工环节：

1）钻爆开挖前，根据工程地质条件、开挖断面、开挖方法、掘进循环进尺、爆破对围岩振动速度要求、钻眼机具和爆破材料进行钻爆设计。在施工进行炮痕保存率、炮眼利用率、装药量、残眼深度、

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抛渣距离等方面数据分析，不断修改优化爆破设计，选择合理的钻爆参数。

2）准确画出开挖周边轮廓线及布眼，炮眼位置的精度直接影响隧洞爆破开挖效果，特别是周边眼的放线精度，更直接影响超欠挖值 ，严格按隧洞设计轮廓和钻爆设计图测定并在开挖工作面上画出眼孔位置。

3）打眼精度的高低，也是控制超欠挖的重要因素，打眼精度包括开孔位置，炮眼垂直度、孔底平面和周边眼外插角等，打眼时，对位准确，掌握好方向。钻孔做到平顺、整齐。

4）周边眼采用小直径乳化炸药卷，提高周边眼光爆效果。 b、隧洞开挖质量保证措施

（1）洞挖开始施工前，向监理工程师提交根据图纸和技术规范制定的施工计划。

（2）开挖开始前，向监理工程师提交一份详细说明钻孔爆破步骤的计划。

（3）严格遵照施工图纸要求的开挖线进行准确放样定位，尽量减少超挖，消除欠挖现象。

（4）施工过程中，出现与提供的地质资料有异常情况时，作好记录，及时通报监理工程师共同商定处理措施。

（5）光面爆破的主要参数，通过试验确定，试验参数用工程类比法选取。施工中，根据爆破效果进行调整，以确定最优钻爆参数。

（6）支护和开挖的间隔时间、施工工序间的相隔距离，根据地质、爆破参数、支护类型等因素确定，在围岩出现有害松驰变形之前

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支护完毕。稳定性较差的围岩，先支护后开挖或支护紧跟工作面。 七、隧洞开挖安全措施

（1）施工各班组间，建立完善的交制度。在交时，人将本班组的施工情况及有关安全事宜及措施向人详细交待，并记载于交记录本上，工地值班负责人认真检查交情况。每班开工前未认真检查工作面安全状况，不得施工。

（2）在不良地质地带，施工前制订切实可行的围岩防坍和施工安全措施，采取弱爆破、短开挖、强支护、先护顶等小循环的施工方法。

（3）如发现有险情，有危险地段设置明显标志或派专人看守，并迅速报告施工现场负责人，及时采取措施处理，情况危险时，将工作人员全部撤离危险区，并立即上报。

（4）对各类事故严格按照“三不放过”（即事故原因不查清不放过，责任者和员工未受到教育不放过，没有制订和采取安全防范措施不放过）的原则进行处理。

（5）所有进入工地的人员，按规定配带好安全防护用品，遵章守纪，听从指挥。 八、特殊部位施工

（1）隧洞洞口

地下开挖工程的洞口掘进前，应仔细进行山坡岩体稳定性的地表调查，对危险部位进行处理和支护。为防止洞脸受到爆破振动危害，隧洞进口6m内适当减少每次循环进尺，在顶拱开挖之后及时进行喷锚处理，喷锚支护紧跟开挖工作面，以保证围岩的稳定。

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（2）隧洞贯通前施工

隧洞贯通之前30m范围内，在一端进行装药、爆破作业时，另一端停止洞内一切作业。

（3）特殊地段施工

根据招标文件提供的地质资料分析，本工程为Ⅲ～Ⅳ类围岩，施工过程中Ⅲ类围岩不需要特别安全支护。但Ⅳ类围岩，可根据具体地质情况按施工图纸和监理人的指示进行临时或永久支护。初拟将采用下述主要措施、安全的进行施工。

按新奥法进行施工，及时支护。在施工中需采用勤观测、短开挖、强支护、超前排水、超前锚杆、分部开挖、钢性支撑等手段来保证施工安全，同时控制爆破最大单响药量，满足围岩稳定要求。

减小循环进尺并在监理人指定或批准的掌子面设勘探孔和勘探洞来探明地质情况，为支护准备提供有效的参数。

加强岩石收敛观测，及时掌握围岩的变形情况：收敛观测主要针对顶拱及两侧边墙进行。可将收敛观测仪布置在顶拱及两侧拱脚上。开挖中若遇到断层破碎带或稳定性很差的地段岩层时，可采用超前锚杆或超前灌浆的方式进行锚固，而后采用分部小循环进尺微量爆破，严格控制单段最大药量，爆破后及时进行喷锚支护甚至结合钢性支撑进行砼衬砌。

（4）洞室施工防渗、堵漏措施

地下洞室在裂隙发育区、断层或节理密集带区，沿洞壁有少量的渗水或滴水，但在地下洞室的构造带，可能涌水集中，将影响到施工进度及安全。因此，在施工中采取必要的防范措施。

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洞室施工开挖过程中，遇有在地下水活动较为严重的地段，将采用“排、堵、截、引”的综合治理措施。

对于通过裂隙密集带的渗水，分段或分片钻集中排水孔并埋设管道将水引至集水坑，用水泵将水排出洞外。

对于漏水严重地段，要超前进行探测，测定漏水量，防止突然暴涌。探测方法采用导洞探测和水平钻孔探测。通过对钻孔内水压力的量测，探测各段水文地质情况，包括涌水量和水压力等，以便采取不同的处理方法。

（5）有害气体和高地温问题

引水隧洞经过煤层，可能产生有害气体和高温地热。采用加强通风来解决。

（6）应急支护

岩石开挖过程中，在施工现场储备一定数量的砂浆锚杆、张拉锚杆、焊接钢筋网、钢性支撑或钢桁架及辅助配件，其储备数量按施工图纸要求执行，以备岩石支护急需之用。 九、不良地质地段的施工

在这类地层中开挖隧洞，减少对围岩的扰动，必要时可采用超前注浆预加固地层方法，及早控制地下水。

1、超前支护施工方法

隧洞开挖前，先向岩体内打入钢钎、钢管、钢板等构件，用以预先支护松散围岩，防止坑道掘进时松散岩体发生坍塌。

采用这种方法是爆破前，将超前锚杆或小钢管打入掘进前方稳定的岩层内，末端支承在拱部围岩内，专为超前锚杆提供支点的径向悬

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吊锚杆，或支承在作为支护的结构锚杆上，使其起到支护掘进进尺范围内拱部上方，有效地约束围岩在爆破后的一定时间内不致发生松驰坍塌，为大断面开挖与喷锚支护创造条件。

施工中，因超前锚杆与悬吊锚杆外露端往往不易直接相交，故以ф22mm的横向短钢筋焊在邻近的悬吊锚杆上，再焊在超前锚杆的末端上。

2、超前支施工程序

由于支护类型及地质条件的不同，施工程序略有差异，其基本工序如下：

（1）对新开挖面结合出渣进行初次喷射混凝土，喷层厚度一般为3-6cm；

（2）架立网构钢架支撑，并做好纵向连接支撑；

（3）第一次测量，标出结构锚杆，悬吊锚杆和超前锚杆或超前钢管等锚孔的位置，并核对巷道净空。

（4）钻孔，插锚杆或钢管；

（5）挂钢筋网，焊接钢筋网、锚杆或钢管处露端，横向短钢筋，网构钢架支撑之相接处；

（6）清除工作面底部附近的浮渣； （7）第二次喷射混凝土，喷至设计厚度；

（8）第二次测量，在开挖面画出下次开挖轮廓线，并标出炮眼位置；

（9）钻炮眼，装药，堵炮眼及爆破。 3、超前支施工注意事项

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（1）当遇过于松软的地层时，应慎重选择支护方法及其参数，以免造成支护失效。

（2）悬吊锚杆和结构锚杆均应保证施工质量，并将各种锚杆（钢管）末端焊接牢固。

（3）应保护格栅拱的架设质量及拱脚处的地基有足够的承载能力。

（4）注浆锚杆的砂浆应达到设计强度后方可进行爆破。 （5）合理运用微振动爆破，以免引起围岩过大的扰动和破坏。 （6）喷锚支护既要及时，又要保证质量。

（7）及时检查、量测，对有异状或变形量较大处进行加固。 十、锚喷支护

1、喷砼主要设备 （l）TK-961型湿喷机。 （2）500L强制式搅拌机。 （3）20m3电动空压机。 2、喷砼原材料

喷砼所用水泥、骨料、水、外加剂等必须符合《水工混凝土施工规范》（SDJ207－82）和《水利水电地下工程锚喷支护施工技术规范》（SDJ57－85）的要求。

（l）水泥：425＃普通硅酸盐水泥。 （2）砂：最大粒径小于3.0mm的中细砂。 （3）石子：粒径为5～20mm。 （4）水：采用PH＝6～8的洁净水。

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（5）速凝剂：使用外加剂要征得监理同意。掺合料质量符合规范要求，速凝剂中不得含氯。

3、喷砼施工

岩面在喷砼之前必须做好表面清理，包括清理所有松散岩块或其他影响砼粘着的污迹、赃物；使用压力水冲洗表面，湿润岩面，清除表面积水及疏排裂隙渗漏水等。

（1）工艺参数 l）工作压力

暂按下式计算，实际再作调整。 工作压力=l～0.013*输送长度。

2）喷射方向与受喷面的夹角。根据施工经验，喷射方向与受喷面的夹角近似90°时，回弹量最小。

3）喷头与受喷面的距离一般控制在70～80cm为宜。如布有钢筋网，可缩小至60～70cm。

（2）喷砼施工

喷砼的配合比设计必须经过试验确定，并报监理批准。喷时要自下而上，凹凸不平处，先喷凹处。将骨料、水泥和水按设计比例拌和均匀，用湿式喷射机送到喷头处，再在喷头上添加速凝剂后喷出，其工艺流程见图示。

控制砂的含水量，调节喷射用水量，加强通风，控制喷射工作压力，操作人员配备必要的防护用品。

（3）喷砼厚度控制

喷砼厚度按图纸设计要求，一般分层喷射，且每次喷射在前一次

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喷射尚未完全凝固前进行。一般相邻层喷射间隔30～60分钟，喷砼的厚度控制，必须在施工过程中逐步进行检查。在布有钢筋网的部位喷砼保护层厚不小于30mm，如果没有布筋，就用埋桩控制，一般间距为2.5m。喷砼后，洞壁相邻表面过渡平缓圆顺，没有明显台阶，以改善受力状态。

4、喷砼养护

喷砼完成后，先清除所有喷注溅落物，并将外表面保持湿润进行养护。

5、防尘措施

控制砂的含水量，调节喷射用水量，加强通风，控制喷射工作压力，操作人员配备必要的防护用品。

6、锚杆安装

锚杆安装采用灌浆锚杆，锚杆直径φ22mm，钻孔直径为φ30mm。砂浆配合比采用：水泥和砂重量比为l：l，水泥标号为425号，水灰比为0.33～0.45，砂子采用中细砂，最大粒径不大于3mm。

7、钢筋挂网

锚杆施工完毕后进行挂钢筋网工序。安装时，钢筋网应贴近岩面，且与锚杆采用焊接法联接牢固。钢筋网的交叉点采用焊点连接。 十一、 混凝土施工方案

1、施工进度安排

根据总进度计划安排，混凝土衬砌在开挖支护完成后进行施工，每10米为一单元施工，间隔进行。

2、混凝土施工程序及工艺

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（1）衬砌混凝土

隧洞混凝土衬砌一次性进行边顶拱浇筑施工，采用组合钢模支模，脚手架杆做支撑。

（2）施工工艺流程

衬砌混凝土边、顶拱混凝土衬砌采用钢模台车施工，施工工艺流程见附图

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测量放样 底部填石铺枕木 辅设台车 钢筋厂加工载重汽车水人工搬运入 钢筋台车就位边顶拱钢筋绑 预埋件安装 测量检查调整各项符合边顶拱钢模台车就位 调整千斤顶使结构符合 安装封头模板质量检查验收 混凝土浇筑 封拱器封拱 拌和系统拌制混凝6m3混凝土搅拌车混凝土成品料卸入 等待龄期至要求拆除强拆除钢模台车、转移至下混凝土养护 混凝土衬砌施工工艺流程图

3、混凝土主要施工方法 （1）模板工程

洞身边、顶拱混凝土衬砌分段浇筑，采用钢模台车进行全断面衬

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砌成型。钢模台车利用汽车吊在出洞口安装。

钢模台车主要由桁架式支撑系统、收分模板系统和卷扬机牵引系统组成，台车安装在边墙定位轨道上，由牵引装置将台车牵引沿轨道向前移动，移动至混凝土浇筑部位定位调整，以大头硬木楔定位固紧模板，最后安装封头模板，封头模板设计专用定型小型组合式拼装模板，与基岩面交界处辅以木模嵌缝。

所有模板变形量控制在设计及规范允许值以内，模板表面光滑平整，确保衬砌后结构尺寸和平整度满足设计及规范要求。模板安装牢固可靠，缝洞嵌补严密，模板面作刮灰刷油处理。模板的制作与安装严格按照技术要求，模板安装前，检查标高及轴线，模板安装后进行加固并保证支撑牢靠，混凝土浇筑时派专人值班，防止混凝土浇筑过程中模板移位和变形。在台车的支撑桁架下面，以千斤顶来承受混凝土及台车压力，保护下面的台车车轮。

（2）钢筋工程

钢筋在加工厂内进行加工，加工时按照设计图纸和技术规范，对钢筋毛料进行检验、配料、加工，加工后的钢筋分型号堆放整齐。并根据施工进度安排及时运到现场安装。

钢筋运输采用汽车运至现场。钢筋运输及堆放时，仔细核对钢筋配料单，防止混仓、错仓。

钢筋安装采用钢筋台车进行，现场绑扎时，根据设计图纸，测放出中线、高程等控制点，按控制点，对照设计图纸，利用预埋锚筋，布设好钢筋网骨架。钢筋网骨架设置核对无误后，铺设分布钢筋。钢筋采用人工绑扎，绑扎时使用铅丝和电焊加固。

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根据隧洞施工的特点，为了加快施工进度，保证焊接质量，对于洞身衬砌混凝土中的环向钢筋的接头，拟采用冷挤压接头技术。

（3）混凝土接缝处理

缝面处理包括基岩面、施工缝等处理。

基岩面处理方法：围岩面松动岩石采用人工清撬的方式清理，已支护过的基岩面用高压水冲洗的方式清理，清洗后的建基面在混凝土浇筑前保持洁净湿润；并且每次清理两个施工仓位长度。

施工缝方法：混凝土浇筑前，对隧道环向及纵向施工缝，均按监理工程师批准的方法进行冲毛或凿毛处理，混凝土施工缝采用高压冲毛机冲毛，局部高压风冲毛或人工凿毛的方式清理。清理后的建基面在混凝土浇筑前保持洁净、湿润，无积水。

（4）混凝土浇筑 ① 衬砌混凝土

隧洞衬砌混凝土按10m一段浇筑，混凝土在拌和站拌制，混凝土输送泵入仓。边顶拱主要采用插入式振捣棒振捣，附着式混凝土振捣器辅助振捣，钢筋角隅加强振捣，振捣时均匀振捣，保证混凝土成型后内实外光。

混凝土自模板高口灌入，由下而上，对称分层，先墙后拱浇筑，浇筑至顶拱时，使用封拱器在压力下封拱。

在混凝土浇筑过程中，观察模板、支架、钢筋、预埋件的情况，若发现有变形、移位时，及时采取措施进行处理。

洞身衬砌浇完拆模后，及时进行洒水养护。混凝土养护期按规范的规定执行。

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（5）注意事项

a、模板、钢筋、水泥、外加剂、骨料等必须遵照水利电力部颁布的《水工混凝土施工规范》（SDJ207－82）等规范执行；

b、混凝土配合比及塌落度等必须经过多次实验并通过监理工程师批准后才可以使用；

c、混凝土拌和采用自动计量的强制式拌和站进行，为保证质量，拌和站必须经过试机后方可应用；严禁擅自更改施工配合比，自动计量允许偏差为：水泥±1％，水、外加剂溶液±1％，骨料±2％；

d、尽量缩短运输时间，减少转运次数，不得产生离析、漏浆、严重泌水及过多降低混凝土塌落度等现象；

e、混凝土浇注前必须经过监理人员验收合格后方可进行：基岩面浇注第一层混凝土前，必现先铺一层 2～3cm的水泥砂浆，砂浆的水灰比应较混凝土的水灰比减少0.03～0.05。

f、混凝土应分层浇注，匀步提升，浇注层的厚度一般采取30～40cm左右，不合格的混凝土严禁入仓。

g、混凝土浇注应保持连续性，不得已出现工作缝时，应该遵守以下规定：已经浇筑好的混凝土强度尚未达到2.5Mpa前，不得进行上一层混凝土浇注的准备工作；混凝土表面应用压力水、风砂和刷毛机等加工成毛面并清洗干净。

h、浇注混凝土应使用振捣器振实到可能的最大密实度，每一位置的振捣时间以混凝土不再显著下沉，不出现气泡，并开始泛浆为准。

十二、隧洞回填灌浆

本标工程隧洞回填灌浆主要为引水隧洞回填灌浆530m2,洞内前

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池回填灌浆420m2，回填工程量较小，回填灌浆在隧洞衬砌砼强度达到设计强度后进行。

1、灌浆平面布置

隧洞灌浆工程的临时风、水、电布置采用洞内开挖及衬砌时的临时风水电系统，只需布置制浆站即可，制浆站分别在洞口和错车道内布置，按500m为一控制区域。

2、回填灌浆施工方法 回填灌浆施工，其工艺流程：

（1）准备工作

准备工作包括制浆系统和输浆系统的建立、输水管安装、输电电缆架设、孔位放样、钻灌机械就位等。

（2）制浆和输浆系统等

本合同回填灌浆工程量较大且集中，因此,考虑采用集中制浆,然后分送到各灌浆工作面使用，制浆站最大输浆能力为500L/min，供浆水灰比为0.5：1。根据施工进度要求，制浆站布置在灌浆相对集中的隧洞内，控制所灌浆的隧洞长度约500m，该段灌浆结束后，制浆站也要相应移动位置。搭设能存放100t水泥的库台；在水泥库台边安装1台强制式灰浆搅拌机。利用手摇电话、电铃保持和各灌浆工作面的联系。采用1台BW250/50泥浆泵和Ф50mm输浆管进行灌浆浆

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准备工作 钻 灌 浆

液的输送，浆液输送系统安装有回浆管路，在各灌浆点暂停使用浆液时，保持浆液能回到制浆站，以防止浆液封堵管路。

钻孔和灌浆供水管路采用Ф100mm钢管；供电电缆为2条95mm2电缆。

（3）钻孔和灌浆排架搭设

回填灌浆主要指隧洞回填灌浆。一般情况下，钻孔和灌浆施工排架采用钢筋台车；钢筋台车无法进行施工的部位，采用Ф40mm排架管进行排架搭设。

（4）孔位放样

孔位放样时先把桩号标出，然后再标识孔位。隧洞素混凝土衬砌中的回填灌浆孔，采用直接标识孔位；钢筋混凝土衬砌中的回填灌浆孔采用在混凝土浇筑时预埋PVC管。隧洞一般长9m，划分为1个灌浆单元；灌浆孔编号：单元号－环号-孔号。

（5）钻孔

隧洞素混凝土衬砌中的回填灌浆孔，采用标识孔位后直接钻孔的方法；钢筋混凝土衬砌中的回填灌浆孔采用在预埋PVC管中钻孔的方法。采用风钻钻孔，孔径Ф50mm；钻孔方向垂直于混凝土衬砌面，钻孔孔深以钻穿混凝土为准，深入岩石10cm。若脱空超过10cm,在其两侧各钻一孔，以检查隧洞拱顶的脱空程度。

（6）灌浆

回填灌浆按划分的灌浆区段分序加密的原则进行，分序序数和分序方法根据地质情况和工程要求确定，报监理人审批。

在有固结灌浆的部位，利用固结灌浆孔进行回填灌浆。一般情况

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下，按二序孔进行灌浆施工，各序孔灌浆的时间间隔不少于48h。回填灌浆采用填压法灌注；灌浆压力和水灰比按施工图纸的要求进行。一序孔可灌注水灰比0.5：1的水泥浆，二序孔可灌注水灰比1：1、0.5：1的水泥浆；空隙较大的部位灌注水泥砂浆，掺砂量不大于水泥重量的200%，砂浆配比通过试验确定，报监理人审批。

在设计压力下，灌浆孔停止吸浆，继续灌注5min即可结束灌浆。 回填灌浆过程中如发现漏浆，根据具体情况采取嵌缝、表面封堵、加浓浆液、降低压力、间歇灌浆等方法进行处理。如发生串浆，待串浆孔排出浓浆时将其封堵，灌浆孔继续灌注；如串浆孔是Ⅰ序孔，可不必重新灌；如是Ⅱ序孔，重新钻开进行灌浆。因故中断时，应及早恢复灌注，如中断时间过长，则重新钻开进行灌浆。

灌浆结束，先将孔口闸阀关闭后再停机，待孔内无返浆时，拆下闸阀冲洗干净。

（7）灌浆效果检查

回填灌浆效果检查在灌浆结束7天后进行。回填灌浆结束，提供灌浆记录和有关灌浆资料给监理人，以便确定检查孔孔位的布置。检查孔布置在脱空较大，串浆孔较集中及灌浆情况异常的部位。检查孔数量不少于灌浆孔数的5%。

检查孔合格标准：在设计压力下，初始10min内，注入水灰比2：1的浆液不超过10L，则认为合格。

灌浆孔灌浆和检查孔钻孔灌浆结束后，采用水泥砂浆将钻孔封填密实，并将孔口压抹平整。

（8）回填灌浆竣工资料

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①钻孔、灌浆记录； ②衬砌变形观测记录； ③灌浆准灌证； ④灌浆成果资料 ； ⑤灌浆材料及检查孔资料。 十三、质量保证体系 1、指导思想

“质量是企业的生命”。我司一直把控质量量看作是首要任务。针对该工程特点，将围绕质量问题以ISO9000标准为目标展开全面质量管理（TQC），对施工全过程进行系统科学管理，通过质量教育，PDCA制度，技术标准化及QC小组活动，使质量管理工作体系化、规范化、模式化、程序化、忙而不乱，有章可循。 2、质量方针、目标及承诺 a、质量方针

严格管理，质量第一信守合同，业主满意。 b、质量目标

1）确保我单位质量体系按GB/T19002-ISO9002标准有效运行。

2）竣工工程的合格率达到100%。 3）树立良好的社会信誉。 c、质量承诺

1）保证履行合同，工程产品符合设计和规范要求，为业主做好服务工作，满足业主的要求，使业主满意。

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2）遵守执行国家主管部门发布的质量，方针，，法规。本工程将由两名经验丰富的质检工程师负责质量体系的日常监督工作，保证体系有效运行。

3）严格按规范及设计要求保质保量完成，施工质量终制。 3、建立健全质量责任制

1）建立以质量为中心的经济承包责任制，实行质量目标管理，自经理，技术负责人，专业工程师直至生产班组，执行三级质量责任制。

2）明确每个职工的责任，具体任务，权力经济效益，各项工作，生产的每个环节都形成质量保证系统。

3）职能部门工作人员，明确每个岗位工作质量分工，从提高工作效益保证提高工作质量，从而确保工程质量。 4）项目经理参与审查施工组织设计，作出质量总策划。

5）技术负责人参与制定质量总目标，围绕提高工程质量，积极组织开展，群众性的质量管理活动，检查评定各项施工质量。

6）技术部门和生产部门在编制和审批施工组织设计时，贯彻质量第一的方针，提出保证工程质量措施。

7）施工技术人员，质量检查人员，要熟悉设计图纸，参加设计交底，领会设计意图，掌握技术要点，积极提出有利于质量保证的意见，督促班组进行自检，互检工作，发现质量问题，及时处理或上报。

8）作好原材料的进场抽检工作，不合格材料不运进现场。 4、工程材料采购

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确保所采购的物资满足规定要求，不使用不合格物资。

1）严格按甲方招标书，设计文件，技术规格书和规范要求的标准进行材料采购。

2）按照施工进度设计及技术规范要求，工程部门定期编制采购计划，采购计划中应明确质量要求。

3）采购部门应严格按程序办事，充分调查市场，坚持通过评审，评估，确定合格的材料商。

4）订货合同应符合国家用济合同法的规定，合同中应明确质量要求，技术标准，对供应商进行严格筛选，应把供应商的质量管理纳入总包单位的管理体系，对供应商进行严格的质量监督与考核。

5）所有采购工程材料应严格按要求进行货验证，货源地验证，入库验证，采取与实物相适应的方法进行标识与存放。

6）材料采购，运输，入库，贮放，发料，使用等多个环节应有明确的台帐记录。 5、施工过程控制

对施工过程进行有效控制，保证施工过程处于受控状态。 a、施工准备阶段的控制

1）由项目经理部总工程师组织有关人员编制施工组织设计文件。

2）编制施工总进度计划，劳动力计划，大型船机设备计划和材料计划。

3）组织有关人员详细阅读设计文件，透彻理解设计意图。 4）在施工组织设计中，详细制定各分项工程的施工工艺，

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提出本工程的质量控制点和相应的控制计划，对关键工序实行典型施工。

5）工程正式开工前七天，提供一份完整的施工组织设计给甲方及监理工程师审查。 b、施工过程控制

施工计划控制

1）由项目经理部各职能部门编制，落实，检查和督促日、周、月生产计划执行情况。

2）召开调度会 检查落实施工进度，工程质量，安全生产等工作，协调人、机、物，控制工程形象进度，每月召开一次质量例会，专题研究工程质量情况和改进措施。

工程控制

1）施工过程中严格执行三个检制度

自检：每一作业班组设一名兼职质检员，负责对本班组完成的工序按检验评定标准要求进行检查，验收，填写自检卡经施工员签认后交下道工序。

互检：由下道工序班组兼职质检员对上道工序质量进行全面检查签订。

专检：工序在自检，互检合格的基础上，由专职质检员进行复检并与自检卡核对符合后方可转入下道工序施工。

隐蔽工程或监理有明确要求检查验收的分项经专检合格并填写隐蔽工程验收单报监理签认。

如检验不合格按“不合格产品的控制程序”处置。

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2）按设计文件要求，对工序施工中的工艺和技术要点编制作业指导书（技术交底书）。

3）每道工序施工前进行技术交底。 6、施工操作的质量保证

施工操作者，必须具有相应的操作技能，特别是重点部位工程以及专业性很强的工种工作，操作人员必须具有相应的工种岗位的实践经验，对一些专业技术工种，必须要持证上岗。

施工操作中，要坚持自检、互检、交接检制度。对工程必须本着自我控制的指导思想。有隐预检要求的还必须坚持隐预检制，要牢固树立“上道工序为下道工序服务”和“下道工序就是用户”的思想，坚持做到不合格的工序不交工。

要按己明确的质量责任检查操作者的落实情况，各工序实行操作者挂牌，促进操作者提高自身控制施工质量的意识，做到操作任务明确，质量责任清楚。冈时施工操作者还必须做到“原材料把关制”，杜绝使用不合格的材料，做好施工工程的成品保护。

在整个施工操作过程中，要贯穿工前交底，工中有检查，工后有验收的“操作程序化，标准化，规范化”，确保施工质量。 附：项目质量管理机构体系框图及项目质量保证体系框图

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组长：项目经理担任 组员：项目专职质检工程师、项目技术科长、各队队长或公司经理、试验室主任、项目部质量领导机构 副组长：项目 总工程师担任 物资科长等 质量保证体系框图 队或公司质量领导小组 组长：队长或公司经理担任 副组长：项目 总工程师担任 组员：队或公司专职 质检员、各工班班长 39

创优质工程 思想保证 组织保证 制度保证 措施保证 经济保证 TQC小组 质量教育技术培训监理工程师监理项目部质检机构队质检员班QC小组质量检查制度质量奖惩制度各级各质级量责质任量责任创优创质优工质程工措程施措施推行标准化作业采用四新技术优质优价质量指标奖

质量及 技术 知识教育 质量管理 检验攻关 各负其责 落实检查 40

落实 措施 用经济手段 奖优罚劣

十四、安全保证体系 1、 安全管理目标

1）安全管理目标

本合同施工安全管理目标是：“四无一杜绝一创建”。“四无” 即无工伤死亡事故，负伤率3‰以下，无重大机械设备事故，无交通死亡事故，无火灾、洪灾事故；“一杜绝”即杜绝重伤事故；“一创建”即创建安全文明工程。

贯彻“安全第一、预防为主”的宗旨，坚持“安全为了生产，生产必须安全”的原则，做到思想保证、组织保证、技术保证、措施保证、确保人员、设备及工程安全。

2）安全管理目标的实施方案

建立严格的经济责任制是实施安全管理目标的中心环节；运用安全系统工程的思想，坚持以人为本、教育为先、预防为主、管理从严是做好安全事故的超前防范工作，是实现安全管理目标的基础；机构健全、措施具体、落实到位、奖罚分明，是实现安全管理目标的关键。

成立项目经理挂帅的安全生产领导小组，施工队成立以队长为组长的安全生产小组，全面落实安全生产的保证措施，实现安全生产目标。

建立健全安全组织保证体系，落实安全责任考核制，实行安全责任金“归零”制度，把安全生产情况与每个员工的经济利益挂钩，使安全生产处于良好状态。

开展安全标准化工地建设，全线按安全标准工地进行管理，采用安全易发事故点控制法，确保施工安全。

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3） 施工安全管理组织机构及其主要职责 A、施工安全管理组织机构

施工现场成立以项目经理领导下的，由项目安全副经理、项目总工程师、质安环保部、施工技术部、机电物资部、综合办公室等负责人组成的施工安全管理领导小组。各工区、厂、队和部室负责人是本单位的安全第一责任人，保证全面执行各项安全管理制度，对本单位的安全施工负直接领导责任。各工区、厂队设专职安全员，各部门设一名兼职安全员，在质量安全部的监督指导下负责本项目部、工区、厂、队、部门的日常安全管理工作，各施工作业班班长为兼职安全员，在队专职安全员的指导下开展班组的安全工作，对本班人员在施工过程中的安全和健康全面负责，确保本班人员按照业主的规定和作业指导书、安全施工措施进行施工，不违章作业。

施工安全管理组织机构见附图。 B、安全管理部门的主要职责 （1）项目经理主要职责

①项目经理为安全第一责任人，负责全面管理本项目范围内的施工安全、交通安全、防火防盗工作。认真贯彻执行“安全第一，预防为主”的方针。

②负责建立统一的安全生产管理体系，确保安全监察人员的素质和数量。

③坚决按规定配发和使用各种劳动保护用品和用具。

④建立安全岗位责任制，逐级签订安全生产承包责任书，明确分工，责任到人，奖惩分明。

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⑤严格执行“布置生产任务的同时布置安全工作，检查生产工作的同时检查安全情况，总结生产的同时总结安全工作”的“三同时”制度。

（2）项目安全副经理职责

①协助项目经理主持本项目日常安全管理工作。

②每旬进行一次全面安全检查，对检查中发现的安全问题，按照“三不放过”原则立即制定整改措施，定人限期进行整改，保证“管生产必须管安全”的落实。

③主持召开工程项目安全事故分析会，及时向业主及监理单位通报事故情况。

④及时掌握工程安全情况，对安全工作做的较好的班组、作业队要及时推广。

（3）总工程师安全管理职责

①协助项目安全副经理召开工程项目安全事故分析会，提出安全事故的技术处理方案。

②对重要项目进行技术安全交底工作。 （4）安全监察部职责

①贯彻执行国家有关安全生产的法规、法令、执行建设单位与地方对安全生产发出的有关规定和指令，并在施工过程中严格检查落实情况，严防安全事故的发生。

②本项目开工前，结合公司的实践编写通俗易懂适合于本工程使用的安全防护规程袖珍手册。经监理单位审批后分发给全体职工。

安全防护规程手册的内容包括：

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a.安全帽、防护鞋、工作服、防尘面具、安全带等常用防护品的使用。

b.钻机的使用

c.汽车驾驶和运输机械的使用 d.炸药的运输、储存和使用 e.用电安全

f.地下开挖作业的安全 g.模板作业的安全 h.混凝土作业的安全 i.机修作业的安全 j.压缩空气作业的安全 k.意外事故的救护程序 l.防洪和防气象灾害措施 m.信号和报警知识 n.其它有关规定

③遵照《水利水电建筑安装安全技术工作手册》制定各工作面、各工序的安全生产规程，经常组织作业人员进行安全学习，尤其对新进场的员工要坚持先进行安全生产基本常识的教育后才允许上岗的制度。

④主持工程项目安全检查工作，确定检查日期、参加人员。除正常定期检查外，对施工危险性大、节假日前后等的施工部位还应安排加强安全检查。

⑤负责工程项目的安全总结和统计报表工作，及时上报安全事故

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及其处理情况。

（5）安全员职责

①每天巡视各施工面，检查施工现场的安全情况及是否有违章作业情况，一旦发现及时制止。施工队和班组安全员在班前交待注意事项，班后讲评安全，把事故消灭在萌芽状态中。

②参加安全事故的处理。 3、安全保证体系

建立健全安全保证体系，贯彻国家有关安全生产和劳动保护方面的法律法规，定期召开安全生产会议，研究项目安全生产工作，发现问题及时处理解决。逐级签定安全责任书，使各级明确自己的安全目标，制定好各自的安全规划，达到全员参与安全管理的目的，充分体现“安全生产，人人有责”。按照“安全生产，预防为主”的原则组织施工生产，做到消除事故隐患，实现安全生产的目标。

安全保证体系见附图。 4）安全管理制度及办法

（1）本项目实行安全生产四级管理，即一级管理由项目安全副经理领导下的质量安全部负责，二级管理为工区安全监察处，三级管理由作业厂队负责，四级管理由班组负责。

（2）根据本工程的特点及条件制定《安全生产责任制》、并按照颁布的《安全生产责任制》的要求，落实各级管理人员和操作人员的安全生产负责制，人人做好本岗位的安全工作。

（3）本项目开工前，由质量安全部编制实施性安全施工组织设计，对土石方爆破、开挖、运输、边坡支护、混凝土浇筑、基础灌浆

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等作业，编制和实施专项安全施工组织设计，确保施工安全。

（4）实行逐级安全技术交底制，由项目经理部组织有关人员进行详细的安全技术交底，凡参加安全技术交底的人员要履行签字手续，并保存资料，安全监察部专职安全员对安全技术措施的执行情况进行监督检查，并作好记录。

（5）加强施工现场安全教育。

①针对工程特点，对所有从事管理和生产的人员施工前进行全面的安全教育，重点对专职安全员、班组长和从事特殊作业的操作人员进行培训教育。

②未经安全教育的施工管理人员和生产人员，不准上岗，未进行三级教育的新工人不准上岗，变换工作或采用新技术、新工艺、新设备、新材料而没有进行培训的人员不准上岗。

③ 特殊工种的操作人员需进行安全教育、考核及复验，严格按照《特种作业人员安全技术考核管理规定》且考核合格获取操作证后方能持证上岗。对已取得上岗证的特种作业人员要进行登记，按期复审，并设专人管理。

④通过安全教育，增强职工安全意识，树立“安全第一、预防为主”的思想，并提高职工遵守施工安全纪律的自觉性，认真执行安全检查操作规程，做到不违章指挥、不违章操作、不伤害自己、不伤害他人、不被他人伤害，达到提高职工整体安全防护意识和自我防护能力。

（6）认真执行安全检查制度。

项目部要保证安全检查制度的落实，规定检查日期、参加检查人

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员。质量安全部每旬进行一次全面安全检查，安全员每一天进行一次巡视检查。视工程情况，在施工准备前、施工危险性大、季节性变化、节假日前后等组织专项检查。对检查中发现的安全问题，按照“三不放过”的原则立即制定整改措施，定人限期进行整改和验收。

（7）按照门的有关规定，对易燃、易爆物品、火工产品的采购、运输、加工、保管、使用等工作项目制定一系列规章制度，并接受当地门的审查和检查。炸药必须存放在距工地或生活区有一定安全距离的仓库内，不得在施工现场堆放炸药。

（8）按月进行安全工作的评定，实行重奖重罚的制度。严格执行建设部制定的安全事故报告制度，按要求及时报送安全报表和事故调查报告书。

（9）建立安全事故追究制度，对项目部内部发生的每一起安全事故，都要追究到底，直到所有预防措施全部落实，所有责任人全部得到处理，所有职工都吸取了事故教训。 5、安全技术措施

根据我公司以往类似工程施工经验，结合本工程特点，安全防范重点有以下几个方面：

（1）防高边坡开挖坍塌事故； （2）防爆破事故； （3）防触电电击事故； （4）防高处坠落事故； （5）防行车交通事故。 a 施工现场安全技术措施

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（1）施工现场的布置应符合防火、防爆、防雷电等规定和文明施工的要求，施工现场的生产、生活、办公用房、仓库、材料堆放、停车场、修理场等严格按批准的总平面布置图进行布置。

（2）现场道路平整、坚实、保持畅通，危险地点按照GB23-82《安全色》和GB24-82《安全标志》规定挂标牌，现场道路符合《工厂企业厂内运输安全规程》GB4378-84的规定。

（3）现场的生产、生活区设置足够的消防水源和消防设施网点，且经地方消防部门检查认可，并使这些设施经常处于良好状态，随时可满足消防要求。消防器材设有专人管理不能乱拿乱动，组成一支由15～20人的义务消防队，所有施工人员和管理人员均熟悉并掌握消防设备的性能和使用方法。

（4）各类房屋、库棚、料场等的消防安全距离符合门的规定，室内不能堆放易燃品；严禁在易燃易爆物品附近吸烟，现场的易燃杂物，随时清除，严禁堆放在有火种的场所或近旁。

（5）施工现场实施机械安全安装验收制度，机械安装要按照规定的安全技术标准进行检测。所有操作人员要持证上岗。使用期间定机定人，保证设备完好率。

（6）氧气瓶不得沾染油脂，乙炔发生器设置防止回火的安全装置，氧气与乙炔发生器要隔离存放。

（7）施工现场的临时用电严格按照《施工现场临时用电安全技术规范》TGJ46-88规定执行。

（8）确保必需的安全投入。购置必备的劳动保护用品，安全设备及设施齐备，完全满足安全生产的需要。

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（9）在施工现场，配备适当数量的保安人员，负责工程及施工物资、机械装备和施工人员的安全保卫工作，并配备足够数量的夜间照明和围挡设施；该项保卫工作，在夜间及节假日也不间断。

（10）在施工现场和生活区设卫生所，根据工程实际情况，配备必要的医疗设备和急救医护人员，急救人员应具有至少五年以上的急救专业经验，并与当地医院签定医疗服务合同。

（11）积极做好安全生产检查，发现事故隐患，要及时整改。 b混凝土浇筑模板作业安全

1．进入施工现场人员必须戴好安全帽，高空作业人员必须佩带安全带，并做到高挂低用及系牢固。

2．经医生检查认为不适宜高空作业的人员，不得进行高空作业。 3．模板安装应遵守下列规定：

（1）作业前应认真检查模板、支撑等构件是否符合要求，钢模板有无锈蚀或变形，木模板及支撑材质是否合格。

（2）地面上的支模场地必须平整夯实，并同时排除现场的不安全因素。

（3）工作前应先检查使用的工具是否牢固，扳手等工具必须用绳链系挂在身上，钉子必须放在工具袋内，以免掉落伤人。工作时要思想集中，防止钉子扎脚和空中滑落。

（4）安装与拆除2m以上的模板，应搭脚手架，并设防栏杆，防止上下在同一垂直面操作。支设高度在3m以上的模板．四周应设斜撑，并应设立操作平台。如柱模在6m以上，应将几个柱模连成整体。

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（5）操作人员登高必须走人行梯道，严禁利用模板支撑攀登上下，不得在墙顶、梁及其他高处狭窄而无防护的模板面上行走。

（6）二人抬运模板时要互相配合，协同工作。传递模板、工具应用运输工具或绳子系牢后升降，不得乱抛。组合钢模板装拆时，上下应有人接应。钢模板及配件应随装拆随运送，严禁从高处掷下，高空拆模时，应有专人指挥及监护。并在下面标出工作区，用红白旗加以围栏，暂停人员过往。

（7）不得在脚手架上堆放大批模板等材料。

（8）支撑、牵杠等不得搭在门窗框和脚手架上。通路中间的斜撑、拉杆等应设在1.8m高以上。模板安装过程中，不得间歇、柱头、搭头、立柱顶撑、拉杆等必须安装牢固成整体后，作业人员才允许离开。

（9）模板上有预留洞者，应在安装后将洞口盖好。

（10）基础及地下工程模板安装，必须检查基坑土壁边坡的稳定状况，基坑上口边沿1m以内不得堆放模板及材料。向槽(坑)内运送模板构件时，严禁抛掷。使用溜槽或起重机械运送，下方操作人员必须远离危险区域。

（11）高空、复杂结构模板的安装与拆除，事先应有切实的安全措施。

（12）遇六级以上的大风时，应暂停室外的高空作业，雪霜雨后应先清扫施工现场，略干不滑时再进行工作。

4.封柱子模板时，不准从顶部往下套。 5.禁止使用50mm×100 mm木料作顶撑。

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6．模板拆除应遵守下列规定：

（1）模板必须满足拆模时所需混凝土强度的试压报告，并提出申请，经工程技术领导同意，不得因拆模而影响工程质量。

（2）拆模的顺序和方法。应按照后支先拆、先支后拆的顺序；先拆非承重模板，后拆承重的模板及支撑；在拆除小钢模板支撑的顶板模板时，严禁将支柱全部拆除后，一次性拉拽拆除。已拆活动的模板，必须一次连续拆除完，方可停歇，严禁留下不安全隐患。

（3）拆模作业时，必须设警戒区，严禁下方有人进入。拆模作业人员必须站在平稳牢固可靠的地方，保持自身平衡，不得猛撬，以防失稳坠落。

（4）严禁用吊车直接吊除没有撬松动的模板，吊运大型整体模板时必须拴结牢固，且吊点平衡，吊装、运大钢模时必须用卡环连接，就位后必须拉接牢固方可卸除吊环。

（5）拆除电梯井及大型孔洞模板时，下层必须支搭安全网等可靠防坠落措施。

（6）拆除模板一般用长撬棒，人不许站在正在拆除的模板上，在拆除楼板模板时，要注意模板掉下，尤其是用定型模板做平台模板时，更要注意，拆模人员要站在门窗洞口外拉支撑，防止模板突然全部掉落伤人。

（7）在组合钢模板上架设的电线和使用电动工具，应用36v安全电压或采取其他有效的安全的措施。

（8）装、拆模板时禁止使用50mm×100mm木材、钢模板作立人板。

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（9）高空作业要搭设脚手架或操作台，上、下要使用梯子，不许站立在墙上工作，不准在大梁底模上行走。操作人员严禁穿硬底鞋及有跟鞋作业。

（10）装拆模板时，作业人员要站立在安全地点进行操作，防止上下在同一垂直面工作；操作人员要主动避让吊物，增强自我保护和相互保护的安全意识。

（11）拆模必须一次拆清，不得留下无撑模板。拆下的模板要及时清理，堆放整齐。混凝土土板上的预留孔，应在施工组织设计时就作好技术交底(预设钢筋网架)，以免操作人员从孔中坠落。

c 混凝土浇筑安全措施

（1）工作台、踏板、脚手架的承重量，不得超过设计要求，并在现场挂牌标明。脚手架与工作台的木板应铺设严密，木板的端头必须搭在支点上。

（2）吊装模板时，工作地段有专人监护。

（3）在吊运材料和设备时，人员与车辆不得穿行。

（4）在2米以上高处作业时，应符合高空作业的有关规定。 （5）检查修理压浆机械及管路时，应停止并切断风源和电源。 （6）拆除混凝土输送软管或管道，必须停止混凝土泵的运行。 13.5.4 运输安全措施

（1）各类车辆必须处于完好状态，制动有效，严禁人料混载。 （2）所有运载车辆均不准超载、超宽、超高运输。 （3）装渣时将车辆停稳并制动。

（4）运输车输文明行驶，不抢道、不违章，施工区内行驶速度

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不能超过20km/h。

（5）不得酒后开车，严禁上班时间饮酒。 （6）长途运输必须配备两名司机。

（7）配齐操作、保养人员，确保不打疲劳战，杜绝因疲劳连续工作造成安全事故。

6) 供电与电气设备安全措施

（1）施工现场用电设备应定期进行检查，防雷保护、接地保护、变压器等每季度测定一次绝缘强度，移动式电动机，潮湿环境下电气设备使用前应检查绝缘电阻，对不合格的线路设备要及时维修或更换，严禁带故障运行。

（2）洞内配电变压器严禁采用中性点直接接地方式，严禁由地面上中性点接地的变压器或发动机直接向洞内供电。

（3）线路检修、搬迁电气设备（包括电缆和设备）时，应切断电源，并悬挂“有人工作，不准送电”的警告牌。

（4）非专职电气值班员，不得操作电气设备。

（5）操作高压电气设备回路时，必须戴绝缘手套，穿电工绝缘靴并站在绝缘板上。

（6）手持式电气设备的操作手柄和工作中接触的部分，应有良好绝缘，使用前应时进行绝缘检查。

（7）低压电气设备宜加装触电保护装置。

（8）电气设备外露的转动和传动部分（如皮带和齿轮等），必须加装遮栏或防护罩。

（9）36v以上的电气设备和由于绝缘损坏可能带有危险电压的

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金属外壳、构架等，必须有保护接地。

（10）电气设备的保护接地，每班均有当班人员进行外表检查。 （11）电气设备的检查、维修和调试工作，必须由专职的电气维修工进行。

(12)变压器警示措施。

①变压器台的最突出部位距道路和房屋应保持5m距离。

②变压器距地面不得小于2.5m，并悬挂“禁止攀登，高压危险”标志牌。

③应在周边装设永久性围栏，围栏的高度不得小于2.5m，围栏的门应闭锁，并悬挂“禁止入内，高压危险”的标示牌。

7)高边坡施工安全

（1）边坡施工期，建立一套科学完善的边坡安全监测体系，定期进行内、外部观测，用观测资料指导施工。

（2）边坡采用自上而下逐层开挖，严禁采取自下而上的开挖方式，并及时支护，在边坡架设施工安全防护挡墙（板）等安全措施。

（3）根据现场爆破试验确定合理的爆破参数，并依据监测资料的变化及时调整施工程序。

（4）边坡所有暴露的岩石根据需要及时进行喷护处理，易风化崩解的土层开挖后及时进行支护。

（5）在开挖边坡最上部挖周边截水沟，引排降雨和地表水，防止水流冲刷边坡，对已形成的设计坡面，及时进行喷护施工，防止边坡局部滑移。

（6）高边坡施工时，仔细检查边坡的稳定性，如遇孤石、崩塌

体等，做好妥善的清理和支护，所有危岩或不稳定块体均要撬除。

（7）高边坡施工期间，设置专门的安全警戒人员，发现不安全因素，及时报警，并进行处理。

8)安全生产措施

1、对容易发生重大伤亡施工的有害环境，必须加强检查。夜间施工时，工作面上应有足够的亮度，在操作区域应优先选用安全的照明设备，危险区域夜间应用红灯示警。

2工地四周设临时围栏或围墙，设置门卫，非工地员不得入内，工地正面入口处悬挂安全标牌加强宣传。

3、搞好\"四口\"及周围的安全防护机械洞口作业及在因施工过程和工序需要而产生，使人与物有坠落危险及人身安全的其它洞口；机械高处作业时，必须按下列规定设置防护措施：

A、板与墙的洞口，必须设置牢固的盖板、防护栏杆、安全网或其它防护设施；

B、设备、管道井口必须设防护栏杆或固定栅网，设备竖身内应层层置一道栏杆、安全网。

C、施工现场通道附近的各类洞口，设置防护设施与安全门等措施

4、坚持七个不准，不戴安全帽不准进入施工现场，穿高跟鞋不准进入工地上岗作业，不戴安全带不准进行悬空作业，不是专人不准操作机械和电器，不准从楼层向下抛物，跳板不准铺放空搭头，末按规定张挂好安全网，不准操作。

5、模板施工时的安全措施:

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A、登高作业时，连接件必须放置在盒或工具袋内，严禁放在模板或脚手板上，扳手等工具必须系挂在身上，放置于工具袋内不得掉落。

B、模板装拆时，上下应有人接应，钢模板应随拆随转运，不得堆放在脚手板上，严禁抛掷踩撞，若中途停歇，必须把活动部件固定牢靠。

C、装拆模板必须有稳固的脚手架，装拆过程申，除操作人员外，下面不得站人，高处作业时，操作人员应挂上安全带。

D、安装墙、柱模板时，应随时支撑固定，防止倾覆。

6、所有物资必须按施工总平面布置图进行堆放，不得乱堆乱放，及时清理堆码模板和钢管，减少不安全因素。

7、建筑施工机械的安全措施:

A、机械设备应按其技术性能的要求正确使用。缺少安全装置或安全装置己失效的机械设备不得使用。

B、处在运行和运转中的机械严禁对其进行维修、保养或调整等作业。

8、对于栏杆柱的固定，可采用钢管并打入地面50~70cm深。钢管离边口的距离不应小于50cm。

9、防护栏杆必须自上而下用安全网封闭，或在栏杆上边设置严密固定的高度不低于18cm的挡脚板，板与下边距离面的空隙不应大于l0mm，并设置探照灯。

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