河北钢铁集团矿业公司是河北钢铁集团的全 资子公司，总部位于河北省唐山市。“十二五” 期间，矿业公司铁精粉产能将从目前的７００万吨 提升至３５００万吨，其中有近３０００万吨产能在唐山 市境内，尤其位于唐山市滦县、滦南县一带的司 限长，已经或将成为地方经济发展的重要支柱。 协作共进 互利共赢 家营和马城矿区，铁矿石储量丰富，开采服务年 河北钢铁集团矿业公司助力曹妃甸一方面，作为环渤海经济拉动的重要引擎、河北 省一号工程曹妃甸新区开发建设需要大量土地， 迫切需要大量岩土来填海造地；另一方面，由于 矿山开发建设的需要，司家营铁矿采矿生产将产 生大量的剥离岩土。这种区域内地理位置相近、 需求互补的分工协作关系将企业自身发展与区域 经济社会发展紧密结合起来。矿业公司紧紧抓住 曹妃甸新区开发上升为国家战略的良好机遇，立 足于绿色发展、循环发展、和谐发展，以破解企 业发展瓶颈为突破口，积极担当国有大型企业的 社会责任，围绕剥离岩土的物尽其用，助力曹妃 甸新区建设，服务地方经济发展，实现企业与区 域的协作共进，互利共赢。 一、矿业公司助力曹妃甸发展建设的 主要做法 未来１５年，司家营矿区将产生１７亿吨采矿剥 离岩土，可用于曹妃甸３１０平方公里填海造地计 划。矿业公司领导班子高度重视，积极谋划，主 动协调沟通，以循环经济的发展理念助力曹妃甸 新区建设，推动唐山经济社会发展。 （一）高度重视精心组织 ２０１２年初，省在唐山召开加快曹妃 甸新区开发建设现场办公会议，专题研究部署曹 妃甸新区开发建设。张庆黎强调要举全 省之力打造曹妃甸新区这一重要增长极，努力推 进曹妃甸新区更好更快更大发展。会后，矿业公 司领导班子立即召开会议学习贯彻落实省政 府这一重要决策部署，对融入曹妃甸新区建设、 助力曹妃甸新区发展进行专题研究，决定由公司 领导牵头，主要部门及生产单位参与，成立专门 ◎ 的攻关小组，精心组织项目攻关。 （二）积极沟通主动协调 王 攻关小组成立后，矿业公司主要领导带队， 洪 仁 主动到唐山、市、曹妃甸新区管委会进 行走访，与相关高层领导进行沟通协商，建立定 ２。１２・。６ 唐山经济目圈 期沟通及不同层面的协调机制，及时解决出现的 的优势，高效盘活土地资产，以土地转让、土地 各种问题，为双方互利共赢提供了制度和组织保 开发、土地抵押贷款等形式继续土地开发，提 障。同时与太原铁路局积极协调申请增加剥岩土 高资金使用效率和土地开发进度，真正从造地源 运输车底，保证铁路运力。 （三）控股司曹铁路畅通岩土外运主渠道 头解决资金回笼问题，解决债务通过土地资本化 问题。矿业公司主要领导和相关部门负责人组成 司曹铁路公司２００７年６月注册，２００８年３月开 专门小组，积极协调、全力跑办、明确责任和任 工建设，２００９年６月正式通车运营，着眼于长远发 务，近期造地公司组建和联合造地项目己取得实 展，２０１１年５月矿业公司报请上级批准，开始控股 质性进展。 司曹铁路。在矿业公司直接领导下，司曹铁路经 过股权变更、理顺程序、协调关系，各项工作取 得了长足的进步。司曹铁路积极拓宽销售渠道， 争创效益，努力缓解资金短缺问题。与曹妃甸规 划建设局签订了剥岩土销售合同，并完成前期５５ 万吨的运输工作；与大昌物流公司签订了２００万吨 剥岩土外销协议，可实现降低资金占用４０００多万 元，此项工作从５月１０日已经开始运营；加快完 善卸车系统建设，提高剥岩土接卸能力。曹北站 增加１３道运行线，现在已经完成基础建设，正在 联系铺设铁轨。届时曹北站卸土能力将增加１／３。 曹妃甸站正在由太原铁路局大秦物流公司办理增 加一条卸土线的工作，项目已经获得批准，正在 办理相关工作。为提高运量，司曹铁路公司积极 向太原铁路局申请增加剥岩土运输车底，太原铁 路局从３月５日开始增加两列新车底用于剥岩土运 输。现在司曹铁路剥岩土外运己由原来每天２列逐 步增加到每天９列，日运力由１．４８万吨增加Ｎ６．６７ 万吨，装车、运输、卸车、倒运正常运行，有力 地保证了司家营矿区的正常生产。 （四）合作筹建造地公司破解岩土外运产业 链资金难题 由于受宏观经济形势影响，所造土地暂时销 售不畅，垫付资金成为一个难题。为了从根本上 解决资金问题，同时开创了新的产业增效点，合 作成立造地公司成为当务之急。矿业公司在征得 上级同意的基础上，与地方协调，决定合资 组建造地公司。造地公司成立后，积极开展土地 整理、收储、出让、开发等相关业务，从源头加 快资金回笼，以解决剥岩土运输资金困难。在集 团领导、矿业公司主要负责人积极协调指导下， 和曹发展集团合资成立造地公司的大原则己经确 定，各项工作正在积极办理中。拟成立的土地一 级开发公司，以土地开发整理为主业，由矿业公 司控股可具备自主融资、自主筹资的能力，同时 可发挥曹发展集团在项目立项、土地收储等方面 目囝唐山经济Ｉ ２。１２・。６ 二、矿业公司助力曹妃甸发展建设的 主要成效 （一）累计为曹妃甸填海造地提供岩土料源 超亿吨，为曹妃甸新区开发做出了积极贡献 加大剥岩土外运的攻关及组织力度，使司曹 铁路剥岩土外运能力恢复到每天９列。今年前５个 月，己累计通过铁路向曹妃甸发送岩土７０５万吨。 司家营铁矿自建矿以来，通过司曹铁路累计发送 岩土５３５０万吨，通过公路累计发送岩土达６０００万 吨，合计达１１３５０万吨，保证了曹妃甸填海造地的 大量岩土需求。未来１５年，还将有大量的岩土为 曹妃甸填海造地提供大力支撑，保证造地计划实 施。 （二）司家营矿区剥岩土外运趋于正轨，为 生产经营提供了重要保障 司曹铁路是司家营矿区剥岩土外运的主渠 道，在前期的攻关下，外运工作取得巨大成绩， 司家营矿区的生产矿山、在建矿山的剥岩土外运 有序进行，为生产经营、项目建设提供了重要保 证。在当前严峻的市场情况下，司家营矿区今年 前４个月完成采剥总量２７１５万吨，采出矿石量３８５ 万吨，生产铁精粉１３４．１９万吨，实现利润５．１７亿 元，产量和利润占公司总体水平的一半以上；司 家营田兴铁矿项目建设进展顺利，正在按时间节 点有序推进。 （三）造地公司进展Ｊｔｌ￣＇Ｊ，努力做好前期的 准备工作 ４月７日，包括联合造地项目在内的河北钢铁 集团三个项目己落地曹妃甸，正式开工建设。积 极研究可行方案，加快造地公司成立进度。截至３ 月底，前期工作已经基本完成。５月１７日双方达成 一致，决定通过注资现有的蓝海曹妃甸有限公司 的模式进行合作，具体合作协议正在紧张有序进 行。
