1编制说明 ........................................................................... 1
1.1编制依据 ..................................................................... 1 1.2编制原则 ..................................................................... 1 1.3 编制范围 .................................................................... 1 2工程概况 ........................................................................... 1
2.1概述 ......................................................................... 1 2.2工程地质 ..................................................................... 2 2.3分项工程内容简介 ............................................................. 2 3 施工准备及资源配置计划............................................................. 3
3.1施工部署 ..................................................................... 3 3.2项目管理人员及分工 ........................................................... 3 3.3劳动力组织安排 ............................................................... 4 3.4施工机械设备表 ............................................................... 5 3.5 施工进度计划................................................................. 5 4 施工方法及工艺流程................................................................. 5
4.1 冠梁施工方法................................................................. 7 4.2 混凝土支撑施工方法 .......................................................... 10 4.3 混凝土腰梁施工方法 .......................................................... 15 4.4 支撑与格构柱连接 ............................................................ 16 4.5 质量通病及防治措施 .......................................................... 17 5 雨季施工技术措施 ................................................................. 21 6 质量保证措施及标准................................................................ 22
6.1 质量保证措施................................................................ 22 6.2 质量标准 ................................................................... 23 7安全保证体系及安全保证措施 ........................................................ 25
7.1确定安全管理目标和安全防范要点 .............................................. 25 7.2安全保证措施 ................................................................ 27 8文明施工措施 ...................................................................... 28 9环保措施措施 ...................................................................... 29
9.1控制排污 .................................................................... 29 9.2夜间施工及施工噪音 .......................................................... 29 9.3减小振动 .................................................................... 29 9.4弃土、弃浆 .................................................................. 29 9.5控制扬尘 .................................................................... 29
冠梁、腰梁及混凝土支撑施工方案
1编制说明 1.1编制依据
⑴无锡地铁3号线一期工程土建11标施工合同
⑵《无锡地铁3号线一期工程土建11标长江路站岩土工程勘察报告》
⑶《无锡地铁3号线一期工程土建11标新梅车辆段出入段线岩土工程勘察报告》 ⑷无锡地铁3号线一期工程土建11标长江路站、长机区间风井主体围护结构施工图纸
⑸无锡地铁3号线一期工程土建11标新梅车辆段出入段线明挖段主体围护结构招标图纸
⑹无锡地铁3号线一期工程土建11标长江路站附属及风井附属招标图纸 ⑺国家、部颁发的相关规范和标准
⑻我单位现有的施工技术、管理水平及机械配套能力。我单位地铁施工及其他类似工程的成功经验和科研成果。
1.2编制原则
本施工方案在充分考虑我公司现有的技术水平、施工管理水平和机械设备的配套能力的基础上,围绕着响应合同、确保安全、保证质量、缩短工期、降低造价、文明环保的目标来编制。
1.3 编制范围
本方案适用于无锡地铁3号线11标土建工程11标长江路站、长机区间风井、新梅出入段线明挖区间、附属工程冠梁、腰梁、混凝土支撑。
2工程概况 2.1概述
长江路站位于新梅路与长江路交汇口,车站横跨长江南路、沿新梅路下方布置,为地下二层岛式站。车站主体结构外包尺寸为350.8m(长)×19.7m(标准段宽),采用现浇钢筋砼单柱双跨(局部双柱三跨)箱形框架结构。采用明挖法施工。车站共设置2组风亭组和4个出入口,均沿新梅路及长江南路道路红线布置。有效站台中心处车站基坑深度约16.95m,小里程端头井基坑深约18.12m,大里程端头井深18.62~19.97m。车站围护结构选用800mm连续墙+内支撑方案。东端头井段和西端头井段为两道砼支撑,其余为钢支撑,并设置一道倒换支撑;长机区间左线端头井段为四道砼支撑。见《附图1
长江路站冠梁和砼支撑示意图》
长机区间风井位于无锡新区,沿新梅路布置,主体结构为地下二层单柱双跨双柱三跨结构。主体基坑深约17.77米,附属基坑深9.6米。主体结构纵向总长36.70m,宽度为23.7m。采用明挖法施工。基坑设置2道混凝土支撑+两道钢支撑。见《附图2长机区间
风井冠梁和砼支撑示意图》
新梅车辆段出入段线明挖段线路位于新梅车辆段地块内。本段右线设计起点里程RDK1+186.500,洞口里程RDK1+300.500,设计终点里程RDK1+502.600。左线设计起点里程CDK1+201.744,洞口里程CDK1+312.824,设计终点里程CDK1+510.426。右线线路总长度316.100m,U型槽段长度202.100m,暗埋矩形隧道段长度114.000m;左线线路总长度308.682m,U型槽段长度197.602m,暗埋矩形隧道段长度111.080m。线间距5.4~9.84m,最小平面曲线半径290m;最大纵坡32.78‰。本段区间设雨水泵房一座,中心里程为RDK1+291.100。本段开挖基坑深度约0.082~12.147m,基坑宽度约11.20m~20.53m,采用明挖顺做法施工。W1端头井段为一道砼支撑,两道钢支撑;W2段为一道砼支撑和一道钢支撑。见《附图3新梅出入段线明挖段冠梁和砼支撑示意图》
混凝土支撑及连系梁均采用C30混凝土,钢筋为HRB400钢筋及HPB300钢筋。
2.2工程地质
(1)长江路站
长江路站车站主体基坑开挖涉及的土层自上而下分别为①1层杂填土、①3层淤泥质填土、③1层黏土、③2层粉质黏土夹砂质粉土、④1层黏质粉土、④2层砂质粉土夹粉砂、⑤1层粉质黏土、⑥1层黏土、⑥2层粉质粘土。
(2)长机区间风井
长机区间风井主体基坑开挖涉及的土层自上而下分别为①1层杂填土、③1层黏土、③2层粉质黏土夹砂质粉土、④1层黏质粉土、④2层砂质粉土夹粉砂。
(3)新梅出入段线明挖段
新梅出入段线明挖段主体基坑开挖涉及的土层自上而下分别为①1层杂填土、①3层淤泥质填土、③1层黏土、③2层粉质黏土夹黏质粉土、④1层黏质粉土、④2层粉质砂土夹粉砂、⑤1粉质粘土、⑥1-1层粉黏土层;⑥1粉黏土层;⑥2粉黏土层。
2.3分项工程内容简介
冠梁钢筋、冠梁模板及冠梁混凝土作为支护子分部工程的三个分项工程,具体内容为:冠梁钢筋(原材料、加工、连接、安装)、冠梁模板(安装、拆除)、冠梁混凝土(原材料、配合比设计、施工)。
混凝土支撑作为支护子分部工程的分项工程,内容同冠梁。
3 施工准备及资源配置计划 3.1施工部署
围护结构地连墙、围护桩、SMW工法桩施工结束,经过检测合格后,才能施工。第一道钢筋混凝土支撑和冠梁应同时浇筑,腰梁与混凝土支撑同时施工、混凝土支撑达到设计强度的80%后方能进行下一工况的土体开挖和架撑。
结合各工点围护结构施工顺序及现场,确保盾构能够按照节点要求时间始发。安排冠梁施工顺序为:长江路站冠梁施工由东西两端头井向中间进行;长机区间风井南北两侧先进行浇筑,然后浇筑东西两侧;新梅出入段线明挖段由端头井向车辆段进行,混凝土支撑紧与冠梁同步进行施工。
3.2项目管理人员及分工
我项目以杨政军为生产副经理主抓整体施工生产,力使其达到质量、安全、文明、环保的优质工程。雷明为项目总工负责整体施工方案和3技术指导。王松城为工程部负责具体施工方案和整体技术、质量控制。周冠华为安全工程师主要负责本车站安全管理和控制。李自力为试验室主任主要负责各种原材质量和成品质量检测,砼的质量控制。黄翼翔为物机主要负责材料的采购。贺飞平、陈志宇为现场工长主要负责现场管理和调解,人员和机械的调配。薛爱伟、赵鹏程为现场技术员主要负责现场技术管理和检查。
项目经理陈朝阳专家组顾问项目副经理杨政军项目技术负责人雷 明安全总监解晓东工程部负责人:王松城安质部负责人:肖思思工经部负责人:管玉林财务部负责人:左忠志物机部负责人:焦江辉综合办负责人:朱仁平试验室负责人:李自力施工技术施工测量进度控制竣工文件安全质量环境保护文明施工计划统计合同预算财务管理机电设备物资管理劳资人事综合管理文秘后勤检测试验车站工程项目队风井明挖段项目队盾构区间项目一队盾构区间项目二队
图3-1项目管理机构图
3.3劳动力组织安排
根据工程的特点及施工组织设计的要求设置组织机构,配备劳动定员,明确岗位职责,主要劳动力组织见表3-1:
表3-1 劳动力组织表
序号 1 2 3 4 5 6 7 工种 值班技术人员 班长 汽车司机 钢筋工 模板工及砼工 测量工 电工 人数(名) 4 2 12 12 30 3 2 主要工作内容 施工技术指导、质量记录 指挥机械运转、人员调度 汽车驾驶 负责钢筋加工及安装 负责模板安装及拆除、砼浇注作业其它辅助工作等 负责测量放线,高程控制 负责施工中的涉电作业 3.4施工机械设备表
施工所需主要配套机具设备见表3-2,其相关配置数量及所需技术性能根据具体的 工程要求选定。
表3-2 主要机具设备表 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 机具设备名称 挖掘机 钢筋切割机 钢筋弯曲机 电焊机 空气压缩机 振动棒 自卸车 潜水泵 型号及规格 SK-200 GQ40 GW40 BX3-500、AX-300 VY-12/7 数量 2台 4台 2台 6台 4 8 16 4 用途 土石方清运、挖装 钢筋加工 钢筋加工 钢筋加工 桩头破除 混凝土浇注 土石方外弃 抽排水 3.5 施工进度计划
根据施工部署及总体进度计划安排,长江路站冠梁及混凝土支撑施工自2016年6月至2015年8月;长机区间风井冠梁及混凝土支撑2016年9月到2016年9月底。新梅出入段线明挖段冠梁及混凝土支撑2016年10月到2016年10月底。腰梁及混凝支撑根据开挖进度及时施工。混凝土由商品站供应。
4 施工方法及工艺流程
先挖除围护桩(墙)顶土方,凿除围护桩(墙)顶混凝土至设计冠梁底标高,然后将混凝土支撑底标高以上土体全部挖除,再进行混凝土冠梁及砼支撑的制作。具体工
艺流程见下图:
施工准备 测量放样、定位出钢筋混凝土支撑的中心位置 破除基坑内路面、挖除土体 循环施工 破除墙(桩)顶砼,桩检 冠梁及混凝土支撑钢筋绑扎 安装冠梁及钢筋混凝土支撑模板 浇筑冠梁及支撑混凝土 下一段冠梁与支撑混凝土 图4-1 冠梁及钢筋混凝土支撑施工工艺流程图
钢筋下料、加工
图4-2 腰梁及钢筋混凝土支撑施工工艺流程图
循环施工 施工准备 测量放样、定位出砼腰梁及支撑的中心位置 开挖至混凝土腰梁及支撑底10cm 凿除围护桩预埋接驳器 绑扎混凝土腰梁及支撑钢筋 安装混凝土腰梁及支撑模板 浇筑腰梁及支撑混凝土 下一段腰梁与支撑混凝土 钢筋下料、加工 4.1 冠梁施工方法 4.1.1测量放样
(1)根据设计图纸计算冠梁边线坐标及冠梁底标高,计算成果经技术负责人复核无误后进行测放,并报监理进行复核。
(2)测量原地面标高,计算开挖深度和桩头破除高度。
(3)在冠梁混凝土浇注前,将其顶面标高放样于模板上,以控制冠梁顶面标高。 (4)待钢筋混凝土支撑模板拆除后,检查钢筋混凝土支撑的中心线和平整度、垂直度是否符合设计及规范要求。
4.1.2 破除车站基坑内原路面和围护桩(墙)顶部混凝土
(1)用液压锤破除内导墙部位混凝土及基坑范围内的原路面。
(2)开挖内导墙部位及基坑内钢筋混凝土支撑底标高以上的全部土体。然后人工用风镐凿除地下连续墙顶的劣质混凝土,凿除至冠梁梁底标高,且保证地连墙顶部劣质混凝土全部凿除。在凿除地连墙顶部劣质混凝土时,为了减少运输工序,将凿除后的劣质混凝土直接弃于基坑内,混凝土垃圾与基坑内的土体一起外运。
(3)围护桩(墙)顶部劣质混凝土凿除时要注意保护预埋测斜管及超声波检测管,不要将其碰断。如测斜管或超声波检测管发生断裂,应及时用布或编织袋将其封堵、覆盖,严禁让泥土落入管中。地连墙顶部劣质混凝土在凿除到冠梁底标高时如没有全部凿除,将其全部凿除。
4.1.3 钢筋工程
⑴ 钢筋加工
冠梁主筋采用直螺纹套筒连接,接头等级为Ⅱ级。
钢筋下料严格按施工图及技术规范进行钢筋制作,钢筋在钢筋场内统一加工运至现场安装。
钢筋原材料出厂合格证,原材试验报告单及焊接试验报告单等质保资料有关数据,必须符合设计及规范要求。
钢筋加工配料表经复核无误后,方可施工。
钢筋加工要先标样,然后加工成品,成品挂牌堆放并标注钢筋编号、规格、根数、加工尺寸,经检验合格后,方准使用。
⑵ 钢筋安装 ① 钢筋安装顺序。
冠梁钢筋的安装顺序为:先绑扎临土面钢筋,再绑扎非临土面钢筋。拐角处的钢筋
绑扎顺序按常规进行。
② 钢筋的安装方法
冠梁结构纵向钢筋采用直螺纹套筒连接,接头等级为Ⅱ级,在35d且不小于50cm范围内在同一截面内接头受力钢筋的面积不超过全部受力钢筋面积的50%。钢筋净保护层厚度2.5cm,测定控制线及高程后,进行钢筋绑扎。
③ 冠梁钢筋在钢筋加工场地加工完毕,人工运至现场,先铺下铁,再铺上铁和箍筋。铺设冠梁钢筋时,设钢筋定位架。钢筋绑扎完毕验收合格后进入下道工序施工。
冠梁钢筋配筋图如下图: 图4.1-1 长江路站冠梁配筋图 图4.1-2 长机区间风井冠梁配筋图 图4.1-3 新梅出入段线明挖段冠梁配筋图 图4.1-4 附属冠梁配筋图
4.1.4 模板工程
(1)冠梁模板采用竹胶模板,模板支立前应清理干净并涂刷隔离剂,每次混凝土浇筑之前确保模板清洁光滑。
(2)当冠梁开挖至设计标高后,进行整平、复测标高,保证底模的平整及高程位置。同时对基底进行夯实处理(以防底模板在混凝土浇筑后发生沉降),然后施作5cm厚的混凝土垫层,铺设三合板或隔离油毡作为砼支撑底模。
(3)模板安装必须正确控制轴线位置及截面尺寸。当拼缝≥10mm的要用老粉批嵌或用白铁皮封钉。为保证模板接缝宽度符合标准要求,施工中应加强对模板的使用、维修、管理。
(4)冠梁模板由侧模、主龙骨、次龙骨、平撑、斜撑等组成,主龙骨间距1m,次龙骨间距0.3m,斜撑和平撑与主龙骨之间用扣件连接。斜撑和平撑与主龙骨之间用扣件连接,为防止浇筑混凝土时漏浆,在侧模内侧底端应加设海绵条,保证模板可靠的承受支撑结构及施工的各项荷载,见图5-2。
图4.1-5 冠梁模板构造图
4.1.5 混凝土的浇筑
(1)模板安装完成后经质检工程师验收合格后通知监理工程师验收,监理工程师验收合格后方可浇筑混凝土。
(2)冠梁混凝土强度等级为C30混凝土,采用汽车泵浇筑。
(3)主管混凝土的试验人员一定要明确每次浇捣砼的级配、方量,严格把好原材
料质量关,水泥、碎石、砂及外掺剂等要达到国家规范规定的标准,及时与砼供应单位沟通信息。
(4)砼浇捣前,施工现场应先做好各项准备工作,机械设备、照明设备等应事先检查,保证完好符合要求,模板内的垃圾和杂物要清理干净。
(5)砼搅拌车进场后,应严把砼质量关。检查坍落度、可泵性是否符合要求,应及时进行调整,必要时作退货处理。
(6)振动器的操作要做到“快插慢拔”,砼浇捣应分点振捣,宜先振捣料口处砼,形成自然流淌坡度,然后进行全面振捣,严格控制振捣时间、移动间距、插入深度,严禁采用振动钢筋、模板方法来振实砼。
(7)在混凝土浇筑前清理干净模板内杂物,混凝土振捣采用插入式振捣器,振捣间距约为50cm,以混凝土表面泛浆,无大量汽泡产生为止,严防混凝土振捣不足或在一处过振而发生跑模现象。
(8)冠梁与钢筋混凝土支撑节点同时施工,分段分批浇筑,接头处新老混凝土接合面按施工缝要求凿毛处理,并将浇筑完预留钢筋上的残留混凝土及时清理干净,且其接头位置留在冠梁上。
4.1.6 拆模、养护
(1)混凝土达到规定强度时,方可进行模板拆除,拆除模板时,需按程序进行,禁止用大锤敲击,防止混凝土面出现裂纹。
(2)应在浇筑完毕后的12h以内对混凝土加以覆盖并保湿养护。 (3)不超过100m³同一配合比混凝土取样不得少于一次。
(4)混凝土强度达到2.5N/mm2前,不得在其上踩踏或安装模板及支架。
4.2 混凝土支撑施工方法 4.2.1测量放样
(1)根据设计图纸计算混凝土支撑与冠梁交界处的中心位置和混凝土支撑标高,计算成果经技术负责人复核无误后进行测放,并报监理进行复核。 (2)测量原地面标高,计算开挖深度。
(3)根据放样点位置施工混凝土垫层,垫层施工完毕后放样出支撑边线,并弹墨线。 (4)根据计算标高在模板上标记处支撑顶标高位置,控制混凝土顶面标高。
4.2.2 垫层施工
(1)土方开挖至支撑底时,人工配合挖掘机进行整平,基底面比设计支撑底低10cm。 (2)根据放样位置进行立模,模板采用10cm厚方木,利用水准仪找平,垫层宽度
为1m,厚度10cm。
(3)垫层采用C20混凝土,利用汽车泵进行浇筑,垫层顶面进行收光磨平。 (4)垫层浇筑完毕后,待其强度达到2.5Mpa后,再垫层上铺设70cm宽(斜撑80cm宽)的三合板或油毡,用于支撑底模。
4.2.3 钢筋工程
⑴ 钢筋加工
混凝土支撑主筋采用直螺纹套筒连接,接头等级为Ⅱ级。
钢筋下料严格按施工图及技术规范进行钢筋制作,钢筋在钢筋场内统一加工运至现场安装。
钢筋原材料出厂合格证,原材试验报告单及焊接试验报告单等质保资料有关数据,必须符合设计及规范要求。
钢筋加工配料表经复核无误后,方可施工。
钢筋加工要先标样,然后加工成品,成品挂牌堆放并标注钢筋编号、规格、根数、加工尺寸,经检验合格后,方准使用。
⑵ 钢筋安装 ① 钢筋安装顺序。
冠梁钢筋的安装顺序为:先绑扎下层钢筋,再绑顶面钢筋,最后安装侧面腰筋或构造筋。
② 钢筋的安装方法
利用φ48钢管搭设支撑架,将混凝土支撑底层钢筋抬高约20cm,混凝土支撑钢筋放在钢管支架上,同时将构造筋或腰筋放于支架内,待支撑钢筋安装完毕后将构造筋或腰筋绑扎在箍筋上。具体见下图。
图4.2-1:混凝土支撑钢筋安装顺序
③ 混凝土支撑梁钢筋配筋图如下图:
图4.2-2:长江路站直撑梁配筋图 图4.2-3:长江路站斜撑配筋图
图4.2-4:新梅出入段线支撑配筋图 图4.2-5:长机区间风井支撑配筋图
图4.2-6:混凝土支撑与冠梁节点配筋图
4.2.4 钢筋应力计的安装方法及要求
(1)布点要求
本工程混凝土支撑轴力需根据实际支撑情况布设,点位应布设在监测截面两支点间1/3部位,并避开节点位置,每组布设四个钢筋应力计,分布在支撑的四边中间的主筋上。采用预埋方式布点,预埋时间选在支撑钢筋绑扎施工完成且支撑混凝土浇筑前。
(2)埋设方法
一种埋设方法是用螺纹连接法把应力计连接在被测支撑主筋上;另一种方法是选小段钢筋,每一端制成与传感器相同的螺纹规格,把钢筋带螺纹的一端拧入传感器中,直到拧紧为止,拧紧前应涂一层914环氧树脂快干胶,以防丝扣间隙影响应力传递。把传感器连接好的钢筋带到现场与主筋进行搭接焊,搭接长度应满足双面焊5d或单面焊10d(d为主筋直径),焊接时应用水给元件降温。埋设时导线应沿上侧的一条主筋绑扎好,把导线的另一端拉至基坑边,以便查看和观测。
(3)测点保护
在预埋过程中,绑扎导线时应紧贴主筋下方,尽量减少导线碰断的可能;将导线引到坑边时,应注意保持元件编号的完好,并将线头放入集线盒。
4.2.5 模板工程
(1)第一道钢筋混凝土支撑模板采用竹胶模板,模板支立前应清理干净并涂刷隔离剂,每次混凝土浇筑之前确保模板清洁光滑。
(2)模板安装必须正确控制轴线位置及截面尺寸。当拼缝≥10mm的要用老粉批嵌或用白铁皮封钉。模板安装时,模板应起拱1.5‰L(L为支撑跨度),本工程按30mm起拱。为保证模板接缝宽度符合标准要求,施工中应加强对模板的使用、维修、管理。
具体施工方法为:模板底模采用10cm厚混凝土垫层,侧模为1.5cm竹胶板+5×10cm方木支模,Φ16对拉螺栓和Φ48钢管斜撑加固,对拉拉杆间距600mm,钢管背带间距600mm,模板内设置2根Φ25钢筋内支撑,钢筋混凝土支撑梁由于自重产生下沉,形成不利钢筋受力状态。在进行标高放样时,跨度L≥8m的砼支撑梁,按L/400起拱,使支撑在起拱的高度下产生下沉后,形成类似预应力的状态,增强支撑的稳定性,见图4.2-7。
图4.2-7 混凝土支撑模板加固示意图
(5)模板支撑安装必须平整、牢固、接缝严密不漏浆,保证混凝土浇筑质量。 (6)模板制作及安装的偏差应符合下表规定:
表5-1 模板制作及安装允许偏差
项目 轴线位置 截面内部尺寸 相邻两板表面高低差 表面平整度 允许偏差(mm) 5 +4,-5 2 5 检验仪具 经纬仪、钢尺 钢尺 钢尺 靠尺或塞尺 (7)模板安装施工结束后报监理验收,经验收合格后方可进行下道工序施工。 (8)模板拆除应根据设计和规范规定的强度要求统一进行,未经技术部门同意,不得随意拆模。
4.2.6 混凝土的浇筑
(1)根据图纸中关于混凝土强度的设计要求,混凝土浇筑采用溜槽浇筑,部分地段罐车不能进入采用汽车输送泵浇筑。
(2)主管混凝土的试验人员一定要明确每次浇捣砼的级配、方量,严格把好原材料质量关,水泥、碎石、砂及外掺剂等要达到国家规范规定的标准,及时与砼供应单位沟通信息。
(3)砼浇捣前,施工现场应先做好各项准备工作,机械设备、照明设备等应事先
检查,保证完好符合要求,模板内的垃圾和杂物要清理干净。
(4)砼搅拌车进场后,应严把砼质量关。检查坍落度、可泵性是否符合要求,应及时进行调整,必要时作退货处理。
(5)振动器的操作要做到“快插慢拔”,砼浇捣应分点振捣,宜先振捣料口处砼,形成自然流淌坡度,然后进行全面振捣,严格控制振捣时间、移动间距、插入深度,严禁采用振动钢筋、模板方法来振实砼。
(6)在混凝土浇筑前清理干净模板内杂物,混凝土振捣采用插入式振捣器,振捣间距约为50cm,以混凝土表面泛浆,无大量汽泡产生为止,严防混凝土振捣不足或在一处过振而发生跑模现象。
(7)冠梁与钢筋混凝土支撑节点同时施工,分段分批浇筑,接头处新老混凝土接合面按施工缝要求凿毛处理,并将浇筑完预留钢筋上的残留混凝土及时清理干净,且其接头位置留在冠梁上。
4.2.7 拆模、养护
(1)混凝土达到规定强度时,方可进行模板拆除,拆除模板时,需按程序进行,禁止用大锤敲击,防止混凝土面出现裂纹。
(2)应在浇筑完毕后的12h以内对混凝土加以覆盖并保湿养护。 (3)不超过100m³同一配合比混凝土取样不得少于一次。
(4)混凝土强度达到1.2N/mm2前,不得在其上踩踏或安装模板及支架。
4.3 混凝土腰梁施工方法 4.3.1测量放样
(1)根据设计图纸计算混凝土腰梁平面位置及高程,计算成果经技术负责人复核无误后进行测放,并报监理进行复核。
(2)根据放样点位置施工混凝土垫层,垫层施工完毕后放样出腰梁边线。 (3)混凝土浇筑前,根据计算标高在模板上标记处腰梁顶标高位置,控制混凝土顶面标高。
4.3.2 垫层施工
(1)土方开挖至支撑底时,人工配合挖掘机进行整平,基底面比设计腰梁底低10cm。 (2)根据放样位置进行立模,模板采用10cm厚方木,利用水准仪找平,垫层宽度为1.2m,厚度10cm。
(3)垫层采用C20混凝土,利用汽车泵进行浇筑,垫层顶面进行收光磨平。 (4)垫层浇筑完毕后,待其强度达到2.5Mpa后,再垫层上铺设90cm宽的三合板
或油毡,用于腰梁底模。
(5)腰梁施工前将腰梁与地连墙接触面进行凿毛,凿毛必须符合规范要求。
4.3.3 钢筋施工
腰梁钢筋及混凝土施工方法同冠梁施工,具体钢筋结构图及与围护结构节点见下图。
图4.3-1:腰梁钢筋配筋图
图4.3-2:腰梁与围护桩节点图
4.4 支撑与格构柱连接
格构柱伸入支撑30cm,具体见下图4.4-1:混凝土支撑与格构柱节点图。
图4.4-1:混凝土支撑与格构柱节点图
4.5 质量通病及防治措施
4.5.1钢筋工程质量通病及防治措施
(1)箍筋不方正
矩形箍筋成型后,拐角不呈90°,或两对角线长度不相等。钢筋弯钩平直长度不够,箍筋弯钩角度不符合要求。
产生原因:
箍筋边长成型尺寸与图纸要求误差过大;没有严格控制弯曲角度;一次弯曲多个箍筋时没有逐根对齐。
防治措施:
注意操作,使成型正确;当一次弯曲多个箍筋时,应在弯折处逐根对齐。 (2)成型尺寸不准确
已成型的钢筋尺寸和弯曲角度不符合设计要求。 产生原因:
下料不准确;画线方法不对或误差大;用手工弯曲时,扳距选择不当;角度控制没有采取保证措施。
防治措施:
加强钢筋配料管理工作,预先确定各种形状钢筋下料长度调整值。根据钢筋弯制角度和钢筋直径确定好扳距大小。
为保证弯曲角度符合要求,在设备和工具不能自行达到准确角度的情况下,可在成型案上画出角度准线或采取钉扒钉做标志的措施。
(3)已成型的钢筋变形
钢筋成型后外形准确,但在堆放或搬运过程中发现弯曲、歪斜、角度偏差。
产生原因:
成型后,往地面摔得过重,或因地面不平,或与别的物体或钢筋碰撞成伤;堆放过高或支垫不当被压弯;搬运频繁,装卸“野蛮”。
防治措施:
搬运、堆放要轻抬轻放,放置地点要平整,支垫应合理;尽量按施工需要运至现场并按使用先后堆放,以避免不必要的翻垛。
(4)圆形钢筋直径不准 产生原因:
圆形螺旋筋成型所得的直径尺寸与绑扎时拉开的螺距和钢筋原材料弹性性能有关,直径不准是由于没有很好的考虑这两点因素。
防治措施:
应根据钢筋原材料实际性能和构件所要求的螺距大小预先确定卷筒的直径。当盘缠在圆筒上的钢筋放松时,螺旋筋就会往外弹出一些,拉开螺距后又会使直径略微缩小,其间差值应由计算确定。
4.5.2 砼工程质量通病及防治措施
1)蜂窝
蜂窝通常表现为混凝土结构局部出现酥松,砂浆少石子多,石子之间形成空隙,类似蜂窝状的窟窿。
产生原因:
(1)混凝土配合比不当或砂子、石子、水泥材料加水量计量不准,造成砂浆少、石子多;
(2)混凝土搅拌时间不够,未拌合均匀,和易性差,振捣不密实; (3)下料不当或下料过高,造成混凝土离析;
(4)混凝土未分层下料,振捣不实,或漏振,或振捣时间不够; (5)主体模板缝隙未堵严,水泥浆过度流失; (6)使用的石子粒径过大或坍落度过小; 防治的措施:
认真设计、严格控制混凝土配合比,经常检查,做到计量准确,混凝土拌合均匀,坍落度适合;混凝土下料高度超过2m应设串筒或溜槽,浇灌应分层下料,分层振捣,防止漏振:模板缝应堵塞严密;浇灌中,应随时检查模板支撑及固接情况防止漏浆。
处理方法
(1)将蜂窝软弱部分凿去,用高压水及钢丝刷将结合面冲洗干净。 (2)修补用的水泥品种必须与原混凝土一致,砂子用中粗砂。
(3)水泥砂浆的配比为1:3,并搅拌均匀,有防水要求时,在水泥浆中掺入水泥用量1%-3%的防水剂,起到促凝和提高防水性能的目的。
(4)按照抹灰工的操作方法,用抹子大力将砂浆压入蜂窝内,刮平;在棱角部位用靠尺将棱角取直。
(5)修补完成后,用毛毡进行保湿养护。 2)麻面
麻面表现为混凝土局部表面出现缺浆和许多小凹坑、麻点,形成粗糙面,但无钢筋外露现象。
产生的原因:
(1)主体工程模板表面粗糙或粘附水泥浆渣等杂物未清理于净,拆模时混凝土表面被粘坏或碰坏;
(2)主体工程表面混凝土失水过多出现麻面; (3)摸板缝堵塞不严,局部漏浆;
(4)混凝土振捣不实,气泡未排出,停在衬砌模板表面形成麻面。 防治措施:
确保主体工程模板表面清理干净,不得粘有干硬水泥砂浆等杂物,浇灌混凝土前,模板应浇水充分湿润,模板缝隙,应用海绵条、油毡纸等堵严,模板脱模剂应选用长效、洁净无污染的,并涂刷均匀,不得漏刷;混凝土应分层均匀振捣密实,至表面基本无气泡排除为止;
处理方法:
(1)将该处污点用水洗刷干净,于修补前用水湿透。 (2)修补用的水泥品种必须与原混凝土一致,砂子为细纱。
(3)水泥砂浆的配比为1:3,由于数量不多,可用人工在小桶中拌匀,随拌随用。必要时掺拌白水泥调色。
(4)按照漆工刮腻子的方法,将砂浆用刮刀大力压入麻点,随即刮平。 (5)修补完成后,用毛毡进行保湿养护。
3)孔洞
孔洞表现为混凝土结构内部有尺寸较大的空隙,局部没有混凝土或蜂窝特别大,钢筋局部或全部裸露。
产生原因:
(1)对有配筋的主体工程而言,在钢筋较密的部位或预留孔洞和埋件处,混凝上下料被搁住,未振捣或振捣不够就继续浇筑上层混凝土;
(2)混凝上离析,砂浆分离,石子成堆,严重跑浆,又未进行振捣;
(3)混凝土一次下料过多,过厚,下料过高,振捣器振动不到,形成松散孔洞; (4)混凝土内掉入施工工具、木块、泥块等杂物,混凝土被卡住。 防治措施:
在钢筋密集处及复杂部位,采用细石混凝土浇灌,在模扳内充满,认真分层振捣密实,预留孔洞,应两侧同时下料,侧面加开浇灌门,严防漏振,砂石中混有粘土块、模板工具等杂物掉入混疑土内,应及时清除干净。
处理方法:
(1)将修补部位的不密实混凝土及突出的骨料颗粒凿去,洞口上部向外上斜,下部方正水平。
(2)用高压水及钢丝刷将基层冲洗干净。
(3)孔洞周围先抹一层水泥素浆,然后用比原混凝土强度高一级的商品细石混凝土混凝土填补并分层仔细捣实,以免新旧混凝土接触面上出现裂缝。
(4)抹光后的混凝土表面应覆盖塑料薄膜,并用支撑模板顶紧加压。 4)露筋
对地铁主体工程而言,露筋主要表现为有配筋的混凝土内部主筋、副筋或箍筋局部裸露在结构构件表面。
产生原因:
(1)灌筑混凝土时,钢筋保护层垫块位移或垫块太少或漏放,致使钢筋紧贴主体模板外露;
(2)主体工程某些部位截面小,钢筋过密,石子卡在钢筋上,使水泥砂浆不能充满钢筋周围,造成露筋;
(3)混凝土配合比不当,产生离折,靠模板部位缺浆或模板漏浆;
(4)混凝土保护层太小或保护层处混凝土振捣不实;或振捣棒撞击钢筋或踩踏钢筋,使钢筋位移,造成露筋;
(5)模板或靠条未涂刷脱模剂或涂刷不匀,或局部漏刷或失效,未充分湿润.吸水粘结或脱模过早,拆模时缺棱、掉角,导致漏筋。
防治措施:
浇灌混凝土前,应保证钢筋位臵和保护层厚度正确,并加强检查,尤其是灌注混凝土前的隐蔽检查。此外,钢筋密集时,应选用适当粒径的石子,并保证混凝土配合比准确、和易性良好;若浇灌高度超过2m时,应用串筒、或溜槽进行下料,以防止混凝土离析;模板应充分湿润并认真堵好模板缝隙;混凝土振捣严禁撞击钢筋,操作时,避免踩踏钢筋,如有踩弯或脱扣等及时调整直正;保护层混凝土要振捣密实;正确掌握脱模时间,防止过早拆模,碰坏棱角;此外,在脱模时,由于混凝土强度尚未达到设计标准,易被碰伤,因此,在拆模时应严格避免模板碰伤衬砌混凝土。
处理方法:
凿除裸露钢筋表面及周围砼,处理方法同蜂窝。
5 雨季施工技术措施
1)成立防洪领导小组,负责安排、检查防洪工作。
2)工地预备足够的防洪物资及设备,如草袋、蓬布、大功率抽水机械等,并严禁挪用防洪物资和设备。
3)保证120KW自发电能力,以确保汛期突然停电情况下的防排水需要,并切实作好避雷装置和防漏电措施。
4)在车站明挖基坑四周设置排水沟,并定期检查排水管网及抽水设备的可靠性,提高快速反应能力。
5)雨季挖土挖到近基坑底时,要经常和气象站联系,若有雨,则不宜挖底层土至基底,基底人工开挖部分要安排在无雨时进行,并及时浇筑混凝土垫层。
6)浇筑混凝土要及时和气象站联系,雨天不安排露天浇筑混凝土施工,已浇筑混凝土未达到足够强度时,及时进行遮盖。
7)混凝土施工要充分作好运输、机械、劳力准备,缩短浇筑、振捣等各道工序的时间,保证砼浇筑的连续性。若施工中下雨,则盖上蓬布继续施工,必须完成一个阶段的混凝土施工后再停止浇筑,避免发生施工冷缝。
8)雨季作好遮盖防水工作,使任何要避水的材料、产品、半成品免于浸泡淋湿,材料场地作好排水。
9)雨季、大风季节对基坑作业、脚手架、缆风索、支撑存在危险因素的设施均要加强检查,防止危险情况的发生。
10)雨季回填土的土质含水量较大时,采取掺8%的白灰处理,或者采取砂砾换填,保证回填土的质量。
6 质量保证措施及标准 6.1 质量保证措施
⑴人员组织与安排
①为保证土建工程的建设质量,我项目部成立质量管理小组,施工负责人及技术主管任正、副组长,成员由质量、施工、技术、物资、试验等部门负责人及各作业班长组成,组织质量管理工作。基层施工人员配备熟练的技术工人,并按工序组织工班,选择有丰富施工经验及一定管理组织才能的人员担任施工员及班组长。
②专业工种人员作到持证上岗。新工人、变换工种工人上岗前对其进行岗前培训,考核合格后上岗。
③建立健全岗位质量责任制,明确各级人员的质量责任,作到每道工序的质量都专人负责,建立严格的考核制度,将质量与经济效益挂钩。
⑵施工技术保证措施
①施工前,详细审核施工图纸,发现问题,及时与项目部主管人员联系,尽快处理解决。
②严格技术交底制度。工程开工前,技术部门根据设计文件、图纸及规范,向施工人员进行工程内容交底,使施工管理和作业人员了解掌握施工方案、工艺要求、工程内容、技术标准、施工程序、工期要求、安全措施等,做到心中有数,施工有据;施工阶段由经理部技术人员对该分项工程进行工程结构、工艺标准、技术标准及安全措施的交底;现场技术交底由作业层技术人员向领工员、工班长交底。施工技术交底,以书面交底为主,包括结构图、表和文字说明。交底资料必须详细准确、直观、符合施工规范和工艺细则要求,并经第二人复核确认无误后交付使用,交底资料妥善保存备查。
③关键工序实施前要编制详细的工艺细则及作业指导书,并有明确的技术要求和质量标准。④设专人管理文件,将其分类归档,对于指导施工的技术文件,经有关领导审批后下发执行。
⑤项目部定期组织技术人员、质检人员、工班长、领工员等对施工现场进行检查,找出在施工存在的问题,分析原因,并及时改正。
⑥钢筋质量保证措施
钢筋笼制作所用的每批钢筋进场时都必须有出厂合格证和检验报告单,进场后由试验室按规定频率进行抽样检测(包括拉伸试验、冷弯试验、焊接试验),合格后方可使用。钢筋表面洁净、无油渍、漆皮、鳞锈等。钢筋工及焊工必须持证上岗,按照施工规范进行钢筋制作与加工。
6.2 质量标准
表6.2-1 钢筋工程(原材料、加工、连接、安装)质量控制标准
施工执行标准名称及编号 混凝土结构工程施工质量验收规范(GB50204-2015)、地下铁道工程施工及验收规范(GB50299-1999) 质量验收规范的规定 1 主 控 项 目 2 3 4 5 6 7 1 2 3 4 5 6 一 般 项 目 7 钢筋进场抽取试件作力学性能检验,其质量必须符合有关标准的规定 当发现钢筋脆断、焊接性能不良或力学性能不正常等现象时,应对该批钢筋进行化学成分或其他专项检验 受力钢筋的弯钩和弯折应符合规范规定 非焊接封闭环式箍筋的末端应作弯钩, 弯钩形式应符合设计和规范要求 纵向受力钢筋的连接方式应符合设计要求 机械连接和焊接接头试件力学性能检验质量应符合有关规程的规定 受力钢筋的品种、级别、规格和数量符合设计 钢筋应平直、无损伤,表面不得有裂纹、油污、颗粒状或片状老锈 钢筋调直宜采用机械方法,也可采用冷拉。当采用冷拉时,HPB235级钢筋的冷拉率不宜大于4%,HRB335级、HRB400级和RRB400级钢筋的冷拉率不宜大于1% 钢筋接头宜设置在受力较小处。同一纵向受力钢筋不宜设置两个或两个以上接头。接头末端至钢筋起弯点的距离不小于钢筋直径的10倍 机械连接、焊接接头的外观检查质量应符合有关规程的规定 当受力钢筋采用机械连接接头或焊接接头时,设置在同一构件内的接头宜相互错开 同一构件中相邻纵向受力钢筋的绑扎搭接接头宜相互错开。绑扎搭接接头中钢筋的横向净距不应小于钢筋直径,且不小于25 mm 梁、柱类构件的纵向受力钢筋搭接长度范围内,应案设计和规范要求配置箍筋 钢筋加工的形状、尺寸应符合设计要求,允许偏差(mm) 绑扎钢筋骨架 受力钢筋 9 钢筋安装位置允许偏差 受力钢筋顺长度方向全长的净尺寸 弯起钢筋的弯折位置 箍筋内净尺寸 长(mm) 宽、高(mm) 间距(mm) 排距(mm) 保护层厚度(mm) ±10 ±10 ±5 ±10 ±5 ±10 ±5 ±5 ±10 ±10 5 +3, 0 8 箍筋、横向钢筋间距(mm) 钢筋弯起点位置(mm) 预埋件 中心线位置(mm) 水平高差(mm) 表6.2-2 模板工程质量控制标准
施工执行标准名称及编号 混凝土结构工程施工质量验收规范(GB50204-2015)、地下铁道工程施工及验收规范(GB50299-1999) 质量验收规范的规定 主控项目 1 模板及支架必须具有足够的强度、刚度和稳定性。安装上层模板及支架时,下层楼板应具有承受上层荷载的承载能力,或加设支架;上、下层支架的立柱应对准,并铺设垫板 2 在涂刷模板隔离剂时,不得沾污钢筋和混凝土接槎处 1 模板接缝不应漏浆,与砼接触面应清理干净并涂刷隔离剂。浇筑前,模板内杂物应清理干净。 用作模板的地坪、胎膜等应平整光洁,不得采用影响构件质量的下沉、裂缝、起砂或起鼓 预埋钢板中心线位置(mm) 预埋管、预留孔中心线位置(mm) 3 3 2 +10, 0 10 +10, 0 ±5 +10,-20 +10,0 +4,-5 柱 墙、变形缝端头 相邻两板表面高低差(mm) 表面平整度(mm) 0.1 0.2 2 5 2 预埋件、预埋螺栓 4 预留孔洞允许偏差 一般项目 预留洞 中心线位置(mm) 外露长度(mm) 中心线位置(mm) 尺寸(mm) 轴线位置(mm) 垫层 高程(mm) 板(加预留沉落量)、柱 5 模板安装截面内部尺寸(mm) 允许偏差 高垂直度(%) 6 侧模拆除 侧模拆除时的混凝土强度应能保证其表面及棱角不受损伤 表6.2-3 混凝土工程(施工)质量控制标准
施工执行标准名称及编号 1 2 主 控 项 目 混凝土结构工程施工质量验收规范(GB50204-2015) 质量验收规范的规定 结构混凝土强度等级必须符合设计要求,取样与试件留置符合规范要求 结构混凝土抗渗试件留置符合规范要求 材料名称 允许偏差 ±2% ±3% ±2% 3 原材料每盘称量的偏差 水泥、掺合料 粗、细骨料 水、外加剂 4 一 般 项 目 1 混凝土浇筑满足初凝时间和连续浇筑的要求 施工缝的位置应在混凝土浇筑前按设计要求和施工技术方案确定。施工缝的处理应按施工技术方案执行 浇筑完毕后,应及时采取有效的养护措施,并应符合有关规范的规定。 2
表6.2-4 混凝土支撑工程质量控制标准
施工执行标准名称及编号 建筑地基基础工程施工质量验收规范(GB50202-2002) 质量验收规范的规定 主控项目 支撑设置及预加应力必须满足设计要求和开挖深度的防护要求,支撑不得变形,支撑点连接牢固 支撑安装时间必须符合设计要求 立柱桩的施工必须符合设计要求 支撑 位置 立柱 位置 标高 平面 标高 平面 ±30mm ±100mm ±30mm ±50mm 1 1 2 一般项目 3 4 7安全保证体系及安全保证措施
7.1确定安全管理目标和安全防范要点
本项目安全目标确定为“三无一杜绝一创建”,“三无”即:无工伤死亡事故、无交通死亡事故、无火灾、洪灾事故;“一杜绝”即:杜绝重大机破及伤人事故;“一创建”即:创建安全文明工地。
安全保障体系见下图7.1-1:安全保障体系框图
思想保证制度保证组织保证技术保证经济保证副经理安全总监工会总经济师总工程师项目经理
工程技术部安全技术交底安全专项方案安全质量部安全教育安全检查物资机械部材料设备验收安全用品发放工程经济部安全协议签订财务部综合办公室安全教育宣传试验室安安全全奖资罚金兑投现入安全设备检验各分部分项作业班组
图7.1-1:安全保障体系框图
7.2安全保证措施
⑴加强施工现场安全教育:对所有从事管理和生产的人员进行全面的安全教育,重点对专(兼)职安全员、机械工、场内机动车辆以及新工上岗、工人变岗和改变工艺等进行培训教育。通过安全教育,增强职工安全意识,树立“安全第一、预防为主”的思想;掌握基本生产知识和安全操作技能;提高职工遵守施工安全纪律的自觉性,认真执行安全操作规定,做到:不违章指挥、不违章操作、不伤害自己、不被他人伤害,达到提高职工整体安全防护意识和自我防护能力。
⑵坚持“管生产必须管安全”的原则,结合单位实际情况和现场施工特点,组成由项目负责人,项目经理部专职安全检查员,施工队与班组兼职安全员以及工地用电负责人参加的安全生产管理网,建立和健全安全生产责任制度,明确各级人员的责任,抓好本工程的安全工作。
⑶实行逐级安全技术交底制,组织有关人员进行书面详细安全技术交底,凡参加安全技术交底的人员要履行签字手续,并保存资料。专职安全员要对安全技术措施的执行情况进行监督检查,并作好记录。
⑷项目部保证检查制度的落实,规定定期检查日期及参加检查的人员,每星期进行一次;非定期检查视工程情况实施,如施工准备前、施工危险性大、采取新工艺、季节性变化、节假日前后等要进行检查,并有领导值班,对检查中发现的安全问题制定整改措施,限期进行整改。
⑸工程实施前,对投入本工程施工的机电设备和施工设施进行全面的安全检查,不符合安全规定的地方立即整改完善,并在施工现场设置必要的安全标志和警告牌。由专人负责保养,交时,人员必须检查机械的各方面性能并明确当班工作内容。
⑹工程实施时,严格按照施工组织设计和安全生产措施的要求进行施工,操作人员必须严格遵守安全生产操作规程,特殊工种必须持证上岗,各级安全员要深入施工现场,督促操作人员和指挥人员遵守操作规程,制止无证操作,吊运操作时必须由专人负责指挥。
⑺施工现场的临时用电,严格按照相关的规定执行。电源采用三相五线制,三级配电两级保护,分配电箱和开关箱应设防雨罩和门锁,同时设相应漏电保护器。从配电箱通往分配电箱的电路一律采用质量合格的电缆,并按要求埋设。严格做到“一机一闸一
漏电保护装置”,保护零级必须有良好的重复接地装置。电缆埋地敷设深度不小于0.6m,并须覆盖硬质保护层,穿越建(构)筑物、道路及易受损害场所时,须另加保护套管。
⑻施工现场的生产、生活区设置足够的消防水源及消防装备,消防器材由专人管理, 不得乱拿乱动,定期检查。施工人员要熟悉并掌握消防设备的性能和使用方法。各类房屋、场地的消防安全距离符合门的规定,杜绝在存放易燃品的场所吸烟,现场的易燃杂物,随时清除。易燃易爆物品堆放间距和动火点与氧气,乙炔的间距要符合规定要求。
⑼重视个人自我防护,进入工地按规定佩戴安全帽,进行高空作业和特殊作业前,必须落实防护措施正确使用特殊防护用品,防止发生人身安全事故。
⑽施工现场设置安全宣传标语牌,危险地点悬挂标牌,有人经过的坑洞夜间设红灯示警。
⑾夜间施工作业时,在现场配置足够的照明设施,确保夜间施工光线充足。 ⑿当班班长熟练掌握冠梁及混凝土支撑的施工工艺流程、操作规程及安全生产知识,指导工人进行安全生产。
⒀施工现场所有设备、设施、安全装置等经常检查,确保安全和完好使用。 ⒁模板在安装、拆除及搬运过程中。
⒂施工场内一切电源、电器的安装和拆除,由持证电工专管,电器严格接地、接零和使用漏电保护器。电器安装后经验收合格才准接通电源使用。各段用电采取分闸,杜绝一闸多孔和一闸多用。
8文明施工措施
(1)本工程建设将全面开展创建文明工地活动,施工现场排水畅通无积水;施工现场道路平整无坑塘;施工区域与非施工区域必须严格分离。
(2)施工现场必须标有安全宣传标语和警告牌。
(3)工地现场材料必须堆放整齐,现场材料由材料员统一管理。工程材料,制品构件分门别类,有条理地堆放整齐,机具设备定机定人保养,保持机容整洁,运行正常。
(4)工地上制定卫生制度,定期进行大扫除,保持生活设施整洁卫生和周围环境卫生。
(5)各项资料由专人负责,做到及时准确,施工中严格按照施工组织设计实施各道工序,工人操作要求达到标准化、规范化、制度化,做到工完料清,场地上无淤泥积水,施工道路平整畅通,实现文明施工。
(6)加强土方施工管理,冠梁及混凝土支撑施工中产生的土体及时外运,防止污
染施工现场,严禁乱置弃土。
(7)项目部、施工队每周检查文明施工措施落实情况,经常征求建设单位和施工监理对文明施工的批评意见,及时采取整改措施,切实搞好文明施工。
9环保措施措施 9.1控制排污
(1)所有的废水、污水不得污染水源和耕地,采取沉淀池处理; (2)所有的施工垃圾按批准的方法运往批准的地点按规定进行处理;
(3)保持施工区和生活区的环境卫生,及时清理生活垃圾,运至指定地点按规定进行处理。
(4)过程中,处置好设备及多余材料,保持现场整洁。完工部分撤离设备、多余材料、垃圾以及各种临时设施,并保持该部分和工程清洁整齐。
(5)施工机械加强保养,防止漏油,机械运转中产生的油污水或维修机械的油污水,经处理后达标排放。
9.2夜间施工及施工噪音
工程施工期间,按有规范和无锡市有关部门对夜间施工的规定控制噪声对环境的影响,满足国家和无锡市有关法规要求。
在选择施工设施、设备及施工方法时,充分考虑由此产生的噪声对施工人员和周围居民的影响,选用低噪音设备,采取消音措施,同时合理安排施工作业时间,以防噪音扰民。
施工照明灯的悬挂高度和方向要考虑不影响交通及居民夜间休息
9.3减小振动
对机械操作人员进行教育,在施工过程中尽可能的采用产生振动较小的作业方法,从而减少工程施工所产生的振动对周围环境影响。
9.4弃土、弃浆
弃土、弃浆弃至指定地点,同时加强对施工车辆的管理;弃土、弃浆的运输路线、堆放地点、堆放方式符合无锡市有关部门的规定;弃土、弃浆场地按规定进行妥善保护,避免因弃土、弃浆引起排水不畅、污染水源等不良后果。
9.5控制扬尘
(1)施工场地内随时洒水或采取其他抑尘措施。对易于引起粉尘的细料或松散料进行遮盖或适当洒水润湿,运输时用遮盖物覆盖。
(2)装运建筑材料、土石方、建筑垃圾、弃土、弃渣的车辆,采用遮盖措施,保
证运输途中不污染道路和环境。
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