道路施工风险评估应用论文

摘 要：施工监测与风险评估相辅相成，两者结合能够最大程度地保障道路建设安全。施工监测是风险评估的基础，风险评估能够体现施工监测的效果。监测体系出现问题应及时检查监测仪器等，风险评估出现问题应考虑采用的风险评估方法是否合适、采取的风险处置方案是否正确；对关键工序、关键时期及关键部位，以及监控量测或巡视出现预警时，应增加巡视和评估频率。

1 道路施工风险评估应用现状 1.1 对道路应用现状分析

随着风险管理在实际建设中的作用增大，研究也越来越完善，将工程风险分为人员伤亡、经济损失风险，项目成本增加风险，工期延误风险，不能满足设计和使用要求风险；同时建立了识别风险、分析风险、评价风险及管理风险的标准化工程评价方法，并利用基于模糊理论的不确定性模型分析不确定性范围，根据专家主观判断及风险相关数据进行风险评估。随着风险评估理论体系的成熟，实践中取得成果。

为指导道路施工风险管理过程，实现风险管理标准化，有些国家编写了相关指南与规范。国际隧道协会制定了国际隧道风险管理指南，从抽象到实际描述了工程项目风险管理的各阶段，为道路工程风险管理人员提供指导。欧美国家广泛开展道路施工风险评估研究，理论体系趋于成熟，并成功用于道路工程施工，实现了理论成果的实践应用。

1.2 我国应用现状

20世纪末期，项目风险管理应用于我国道路工程项目管理。为了规范道路施工风险管理体系、保障工程施工安全及加强对风险管理的应用研究，与此同时，学者们对道路建设风险评估各个方面开展深入研究，并取得一定进展。

（1）风险评估的理论研究及分析方法：提出处理专家调查数据的\"信心指数法\"；研究出适合道路工程风险评估体系的理论框架。

（2）风险评估的应用研究：对岩溶、地下水、地下空洞等各类地质条件进行风险评估，提出解决方案；统计道路施工事故，建立道路施工分先管理制度的基本框架。

近年来，我国道路风险评估体系取得长足进步，部分成果在实际工程建设中运用。综合分析法和专家研判相结合的评估方法；评估内容包括风险管理体系运行状态的评估、重大风险工程的方案及控制评估、工程实体安全质量状态等；组织资深专家对重大风险工程专项施工方案进行评估，每月一次现场实地调查及每周一次风险预警信息跟踪；采用每季度一次对施工标段现场明查与暗查相结合的方法，利用评估信息系统平台，准确记录现场有关评估信息，通过专家综合分析与研判，形成阶段性评估报告，为提供技术支持。

2 道路施工风险评估应重视的问题

（1）风险评估过程不完善。目前，我国风险评估工作主要是列出施工中可能存在的风险，分析风险发生的可能性，根据评估结果给出建议。但风险评估是动态过程，采用评估方法分析风险可能性会产

生较大误差，必须采用监控量测等方法及时更新信息，保证评估结果的准确性。风险评估方法多种多样，各自都有适用的领域，选择合适的评估方法尤为重要。目前，对道路工程实施风险评估，专家们多是凭借个人经验或现有资料决定采用何种评估方法，没有达成统一共识。

（2）风险评估结果的准确性受到质疑。风险评估结果可作为后续风险控制的参考，其准确性受到质疑的主要原因：一是采用的风险评估方法过于依赖专家主观判断；二是同一工程采用不同的风险评估方法可能得出不同的结论；三是风险评估采用的数据未能及时更新；四是定量分析方法求解困难和容易算错。

（3）风险评估信息化程度不高。风险管理系统多为监测系统，未与评估系统相结合。该系统可实现施工进度、综合预警、巡视预警及监测预警等信息的及时共享，并通过视屏监控系统对工地实时监控，但其缺少对施工风险信息处理分析能力，只能通过专家会议研究讨论。这种类型的风险管理平台仅是一个数据搜集库，不能有效地利用IT及网络技术对工程进行风险评估。

3 总结与建议

3.1 加强道路施工风险评估指南的建设工作现阶段已有不少道路施工风险管理的规范和指南，但指导评估过程的内容不够完善，亟需加强。

（1）增加参建人员定期评估。一是评估参建人员的学历与职称。业主单位往往只重视工程施工中的风险，忽略了人员风险，基层施工

人员的学历、职称与规定不符，工程师挂名现象屡见不鲜，形成隐患。应严格控制，制定惩罚措施，保证参建人员质量。二是定期培训并考核参建人员。参建单位定期组织风险知识培训并考核参建人员，实施合格上岗制。三是定期评估参建人员的身体与心理健康状况。每年对参建人员进行一到两次体检，积极组织体育竞技与文娱活动。

（2）建立标准的风险评价指标体系。列出施工可能产生的风险因素，从施工工法、人员、机械、材料、管理、环境等方面进行细分，提取风险指标，建立道路标准风险评估指标体系并作为风险评估参考。

（3）划定评估方法的适用范围。比较各类风险评估方法的优缺点，明确规定风险评估方法的适用范围，加强风险评估工作标准化，进一步完善风险评估体系。

3.2 建立风险监控与评估一体化的信息化平台

信息化平台包括基础信息数据库、监控量测数据库、专家数据库、风险评估软件、风险应急预案库、风险决策知识库，各数据库在施工过程中需及时更新。基础信息数据库中录入岩土工程勘察及环境调查资料、地下空洞普查资料、设计资料、地理信息系统、参建单位人员配置资料、风险因素信息、机械质量及维护保养状况、材料质量及存储存放状况。监控量测数据库包括实时监控系统、监测数据采集系统、监测预警系统。专家数据库中录入专家职称、工作经验等，建立专家打分系统，实现专家在线打分。风险评估软件包括综合基础信息数据库、监控量测数据库及专家数据库，考虑专家个人主观因素产生的误

差，设定误差百分比，对施工中产生的风险实时分析。风险应急预案库及风险决策知识库基于风险评估结果为专家决策提供技术支持。

风险监控与评估一体化平台应预留与相关部门的接口，方便相关部门关注工程动态，提出指导建议。

3.3 加强施工监测与风险评估融合

监测道路施工全过程，对降低风险、规避风险作用巨大。风险评估以监测数据为基础，通过风险评估方法进行评估。因此，应加强施工监测与风险评估融合。

（1）成立风险监测应急小组，加强专业沟通。应急小组包括业主、施工监测负责人、第三方监测负责人、风险评估专家，负责突发沉降或变形等情况的处理。

（2）当监测值或变形速率超标时，监测人员提供评估报告，分析沉降或变形原因，以及对整体结构产生的影响，直接报送主管单位，提高效率。

施工监测与风险评估相辅相成，两者结合能够最大程度地保障道路建设安全。施工监测是风险评估的基础，风险评估能够体现施工监测的效果。监测体系出现问题应及时检查监测仪器等，风险评估出现问题应考虑采用的风险评估方法是否合适、采取的风险处置方案是否正确；对关键工序、关键时期及关键部位，以及监控量测或巡视出现预警时，应增加巡视和评估频率。