汽车构造(上)

《汽车构造》习题

一、填空题

1．柴油的发火性用___________表示，__________越高，发火性__________。

2．通常汽车用柴油的十六烷值应在_____________范围内。

3．柴油的__________越低，其低温流动性___________。

4．柴油机可燃混合气的形成装置是柴油机的___________。

5．柴油机在进气行程进入气缸的是___________。

6．针阀偶件包括_____________和_____________，柱塞偶件包括_____________和 __________，出油阀偶件包括__________和__________，它们都是___________ 互换。

7．国产A型泵由________、________、__________和__________等四个部分构成。

8．喷油泵的传动机构由___________和___________组成。

9．喷油泵的凸轮轴是由___________通过___________驱动的。

10．柴油机的混合气的着火方式是______________。

11．喷油泵的供油量主要决定于_____________的位置，另外还受____________的影响。

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12．柴油机的最佳喷油提前角随供油量和曲轴转速的变化而变化，供油量越大，转速越 高，则最佳供油提前角____________。

13．调节柴油机整个喷油泵供油提前角的方法是__________________________。

14．供油提前调节器的作用是按发动机_____________的变化自动调节供油提前角，以 改变发动机的性能。

15．活塞式输油泵主要由_________、_________、_________、止回阀类和油道等组成。

16. 按冷却介质不同，发动机冷却方式有________和________两种。

17. 强制冷却水在发动机内进行循环的装置是________。

18. 水冷式发动机冷却强度调节装置主要有__________、_________和__________等。

19. 发动机冷却系的风扇通常是由___________来驱动的。

20．闭式水冷系广泛采用具有____________的散热器盖。

21．百叶窗是通过改变__________________来调节发动机的冷却强度。

22．冷却水应使用___________，即含_________少的水。

23．在发动机润滑系中，凸轮轴轴颈采用__________润滑。

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24．国产机油是根据在温度100°C情况下机油的____进行分类的。

25．机油的粘度是评价机油品质的主要指标，通常用_____来表示。

26．汽车发动机润滑系所用的润滑剂有____和____两种。

27．发动机的曲柄连杆机构采用____和____相结合的润滑方式。

28．机油细滤器有__________和_________两种类型。

29．在汽油发动机中，气缸内压缩的混合气是靠__________点燃的，为此在汽油机的燃烧室中装有___________。

30．发动机点火系按其组成及产生高压电方法的不同分为___________、___________ 和___________。

31．蓄电池点火系主要由________、______、 ______、______及高压导线等组成

32．蓄电池点火系是借__________和___________将低压电转变为高压电的；半导体点火系则是由_________和__________将低压电转变为高压电的；磁电机点火系则是由__________产生高压电。

33. 分电器是由____________、____________、____________以及各种点火提前调节装 置组合而成的一个部件。

34．配电器主要由_____________和______________组成。

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35．火花塞由___________、__________、_________及__________等四个部分组成。

36. 火花塞根据热特性可分为____________、____________和___________火花塞。凡____________、____________、____________的发动机均应选用冷型火花塞。

37. 蓄电池每个单格电池的端电压约为_____，三个单格电池串联后的电压约为_____。

38．铅蓄电池的电解液是由_____________和_____________配制而成的。

39．目前，国内外汽车上广泛使用的发电机是__________________。

40．硅整流发电机是由______、______、_____、端盖、_______、_______等组成。

41．交流发电机的转子总成的作用是用来建立发电机的____________，它由压装在转子轴上的两块磁极、两块磁极之间的________和压装在轴上的两个_______构成。

42．交流发电机的定子是用来产生_______，它由_______和对称安装的_______组成。

43．定子绕组的连接方式有_____和______两种，硅整流发电机常采用 _______接法。

44．硅整流器的作用是将三相绕组中产生的___________转变为___________并输出。

45．无触点点火系一般由_______、_______、________、_______及_______等构成。

46．无触点点火系按所使用的传感器的形式不同，有_______、________、________等三种形式。

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47．一般汽油机的起动转速为__________ ，柴油机的起动转速为__________。

48. 汽车发动机常用的起动方法有___________和___________两种，目前绝大多数的 发动机都采用___________。

49. 起动机一般由__________、_________和___________三大部分组成。

50. 车用起动机按操纵方式的不同有______和______两种，现代汽车普遍采用的是_________起动机。

51. 车用起动机的作用是将蓄电池提供的____________转变为_____________，产生 ____________以起动发动机。

52. 起动机的电磁开关内有________和_______两个线圈，由这两个线圈实现起动机主电路的接通，接通后________线圈保持开关的吸合。

二、选择题

1．喷油器开始喷油时的喷油压力取决于（ ）。

A．高压油腔中的燃油压力 B. 调压弹簧的预紧力

C．喷油器的喷孔数 D. 喷油器的喷孔大小

2．对多缸柴油机来说，各缸的高压的长度应（ ）。

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A. 不同 B. 相同

C. 根据具体情况而定 D. 无所谓

3．孔式喷油器的喷油压力比轴针式喷油器的喷油压力（ ）。

A. 大 B. 小 C. 不一定 D. 相同

4．喷油泵柱塞行程的大小取决于（ ）。

A. 柱塞的长短 B. 喷油泵凸轮的升程

C. 喷油时间的长短 D. 柱塞运行的时间

5．喷油泵柱塞的有效行程（ ）柱塞行程。

A. 大于 B. 小于 C. 大于等于 D. 小于等于

6．喷油泵是在（ ）内喷油的。

A. 柱塞行程 B. 柱塞有效行程 C. A，B均可 D. A，B不确定

7．柴油机喷油泵中的分泵数（ ）发动机的气缸数。

A．大于 B. 等于 C．小于 D. 不一定

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8．四冲程柴油机的喷油泵凸轮轴的转速与曲轴转速的关系为（ ）。

A．1：1 B. 2：1 C. l：2 D. 4：1

9．在柴油机中，改变喷油泵柱塞与柱塞套的相对位置，则可改变喷油泵的（ ）

A. 供油时刻 B. 供油压力 C. 供油量 D. 喷油锥角

10．发动机的正常工作温度应在水温表上指示（ ）。

A. 30～40℃ B. 60～70℃

C．80～90℃ D. 低于100℃

11．硅油式风扇离合器的感温元件是（ ）。

A. 硅油 B．电子开关

C．离合器壳体 D. 盘状双金属片

12．当发动机机体的温度超过90℃时，冷却水（ ）。

A. 全部进行小循环 B. 全部进行大循环

C．大、小循环同时进行 D. 不一定

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13．节温器通过改变流经散热器的（ ）来调节发动机的冷却强度。

A. 冷却水的流量 B. 冷却水的流速

C．冷却水的流向 D. 冷却水的温度

14．下列（ ）是软水。

A. 自来水 B. 河水 C. 江水 D. 海水

15．活塞与气缸壁之间的润滑方式是（ ）。

A. 压力润滑 B．飞溅润滑

C．脂润滑 D. 压力润滑和飞溅润滑同时进行

16．作用于火花塞两电极之间的电压一般为（ ）。

A. 220V B. 380V C．1000～1800V D. 10000～15000V

17．为保证火花塞易于跳火，应使点火瞬间火花塞的中心电极为（ A. 正极 B. 负极 C．正、负不一定 D. 正、负无所谓

18. 断电器凸轮的凸棱数与发动机气缸数的关系一般应为（ ）。

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。）

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A. 1:1 B. 1:2 C．1:6 D. 不—定

19．分电器轴的旋转速度与发动机转速之间的关系为（ ）。

A. 1:1 B. 1:2 C．2:1 D. 1:6

20．点火过早会使发动机（ ）

A. 过热 B. 功率下降 C. 燃油消耗率下降 D. 排气管冒黑烟

21．点火过迟会导致发动机（ ）。

A. 排气管放炮 B．耗油率下降 C．化油器回火 D. 曲轴反转

22．离心式点火提前装置是通过改变（ ）的相位关系来调整点火提前角的。A. 触点与凸轮 B．凸轮与分电器轴 C．托盘与分电器轴 D. 拨板与凸轮

23. 真空式点火提前调节装置是通过改变（ ）的相位来调整点火提前角的。A. 触点与凸轮 B．凸轮与分电器轴 C．托盘与分电器轴 D. 拨板与凸轮

24．要使发动机正常工作，火花塞绝缘体裙部的温度（自净温度）应保持在（A. 80～90°C B. 70～80°C C．500～600°C D. 800～900°C

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）

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25．压缩比低、转速低、输出功率小的发动机应选用（ ）。

A. 冷型火花塞 B．中型火花塞 C．热型火花塞 D. A，B，C均可

26．国产火花塞中绝缘体裙度（ ）的为冷型火花塞。

A．H=8mm B．H=11mm C．H=14mm D. H=16mm

27．当电容器击穿（短路）时，会导致火花塞（ ）。

A. 无火 B. 火弱 C．触点烧蚀 D.火强

28．柴油机采用的起动电源电压多为（ ）。

A. 6V B. 12V C．24V D. 32V

29．硅整流发电机中因二极管具有单向导电性，所以不必配装（ A. 调压器 B. 调节器 C．限流器 D. 断流器

30．车用汽油机所用的起动机的起动功率一般在（ ）以下。

A. 1·5kW B. C． D.

31．车用柴油机的起动机所需的电压为（ ）。

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A. 12V B．24V C．220V D. 330V

三、判断题

1．柴油的十六烷值越高，其蒸发性越强，发火性越好。（ ）

2．柴油机所燃用的柴油的凝点必须低于柴油机的最低工作温度。（ ）

3．汽车用柴油机必须采用重柴油。（ ）

4．柴油机供给系随发动机负荷的不同可相应地改变其供油量，以使各缸间的供油 量不一致。

5．柴油机各缸之间有同一的喷油提前角，且这一提前角是不可调的。（ ）

6．在柴油机点火系中，一般都采用负极搭铁。（ ）

7．柴油机在气缸内形成可燃混合气，而汽油机则是在气缸外形成可燃混合气。（ ）

8．同一发动机上，各喷油器之间针阀是可以互换的。（ ）

9．柴油机喷油泵中的各分泵的结构和尺寸完全相同。（ ）

10．喷油提前角的调整是通过对喷油泵的供油提前角的调整而实现的。（ ）

11．柴油机正常工作时输油泵的供油量总是大于喷油泵的需油量。（ ）

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12．调整喷油泵的联轴节，可以改变喷油泵某一循环的供油时刻。（ ）

13．对于一定型号的柴油机，它的最佳喷油提前角是一常数。（ ）

14．发动机采用直接喷射式燃烧室时的最佳提前角比采用分隔式燃烧室时的最佳喷油 提前角大。（ ）

15．同型号的输油泵活塞可互换使用。（ ）

16．硅油风扇离合器中的硅油主要用来润滑离合器。（ ）

17．发动机的风扇与水泵同轴，是由曲轴通过凸轮轴来驱动的。（ ）

18．机油细滤器能滤去机油中细小的杂质，所以经细滤器滤后的机油直接流向润滑表面。

19．润滑油路中的机油压力不能过高，所以润滑油路中用旁通阀来油压。（ ）

20．由于机油粗滤器串联于主油道中，所以一旦粗滤器堵塞，主油道中机油压力便会大 大下降，甚至降为零。（ ）

21．火花塞两电极之间的距离越大，气缸内的压力越低、温度越低，则所需击穿电压越高。

22．为保证火花塞易于跳火，火花塞的电流应从侧电极流向中心电。（ ）

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23．分电器轴是发动机曲轴直接驱动的。（ ） 。

24．点火线圈的高压电是在断电器触点闭合的瞬间产生的。（ ）

25．不同的发动机的最佳点火提前角是不同的，但同一台发动机的点火提前角却是恒定的。

26．随发动机转速的变化而自动调整最佳点火时刻的装置是真空式点火提前调节装置。

27．点火过早会使发动机过热。（ ）

28． 发动机的转速越高，点火提前角应越大；发动机的负荷越小，点火提前角应越小。（ ）

29．要使发动机输出最大功率，就应在活塞到达上止点的那一时刻点燃混合气。（ ）

30．配电器上的分火头总是与配电凸轮同步旋转的，所以它们与分电器轴也总是同步旋转。

31．从配电器侧插孔引出的高压线应按发动机从前向后的顺序与各缸火花塞的中心电极相连。（ ）

32．炽热数大的火花塞为冷型火花塞，炽热数极小的火花塞为热型火花塞。（ ）

33．汽车正常运行时，向用电器供电的是发电机。（ ）

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34．汽车上用的电和日常生活中用的电一样都是交流电。（ ）

35. 当汽车耗电量很大，所需功率超过发电机的功率时，除发电机向供电设备供电外，

蓄电池也同时供电。（ ）

36．蓄电池是一个实现化学能与机械能相互转换的装置。（ ）

37．起动发动机的电源是发电机。（ ）

38．车用蓄电池由3个或6个单个蓄电池并联组成。（ ）

39．单个蓄电池中的所有正极板均是串联在一起的。（ ）

40．单个蓄电池中的正极板总比负极板多一片。（ ）

41．单个蓄电池中的正极板之间总是直接接触的。（ ）

四、术语解释

1．柴油机的供油提前角

2．柴油机的喷油提前角

3．柱塞行程h

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4．柱塞的有效行程hg

5．柴油机的“飞车”

6．两速调速器

7．全速调节器

8．最佳喷油提前角

9．废气涡轮增压

10．风冷系

11．强制循环式水冷系

12．压力润滑

13．飞溅润滑

14．全流式滤清器

15．分流式滤清器

16．曲轴箱的强制通风

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17．火花塞的击穿电压

18．单线制连接

19．搭铁

20．发动机的起动

21．起动转矩

22．起动转速

五、问答题

1．柴油的牌号是根据什么制定的？

2．怎样降低柴油的凝点？

3．柴油机的可燃混合气是怎样形成的？燃烧过程分为哪几个阶段？

4．柴油机燃烧室有几种？各有什么特点？

5．孔式喷油器与轴针式喷油器各有何特点？

6．为什么喷油器的针阀和针阀体要高精度配合？

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7．喷油器针阀上的承压锥面的作用是什么？

8．喷油泵的功用是什么？多缸柴油机对喷油泵有哪些要求？

9．油量调节机构的作用是什么？如何调节喷油泵的供油量？

10．试述柱塞式喷油泵的泵油原理。

11．喷油泵供油提前角（时刻）的调整方法有几种？各如何调整？

12．柴油机调速器的作用是什么？

13．为什么要调节发动机的冷却强度？水冷系的调节装置有哪些？

14．为什么有些发动机的冷却系中有补偿水桶？其作用原理如何？使用时应注意什么事项？

15. 什么是大循环？小循环？分别说明其冷却水的流动路线。

16．水冷系的节温器是否可以随意摘除？为什么？

17．若蜡式节温器中的石蜡漏失，节温器处于何种工作状态？发动机出现何故障？

18．什么是防冻液？使用防冻液时应注意哪些事项？

19．一般润滑系油路中有哪几种机油滤清器？它们与主油道之间应串联还是并联？为

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什么？

20．润滑油路中如不装限压阀会引起什么后果？

21．试分析发动机机油压力过低的原因。

22．润滑系中的旁通阀安装在什么位置？起何作用？

23．为什么曲轴箱要通风？

24．试述蓄电池点火系的工作原理。

25．点火时刻的早晚对发动机性能有何影响？为什么？

26．发动机的最佳点火提前角受哪些因素的影响？

27．什么是断电器的触点间隙？其过大或过小对点火系的工作会带来什么不良影响？

28．当更换配电器时，应怎样进行接线？

29．汽车点火系中有几套自动调节点火提前角的装置？各用什么方法来实现调节点火提前角？

30．为何柴油机的起动转速较高？

31．为何柴油机不能用手摇起动？

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32．为什么发动机在低温情况下起动困难？

33．试述滚柱式单向离合器的结构及工作原理。

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